長(zhǎng)安凌軒使用了三種變速箱，分別是 5 速手動(dòng)變速箱、6 速手動(dòng)變速箱以及 6AT 變速箱。5 速手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，能讓駕駛者感受純粹操控樂(lè)趣；6 速手動(dòng)變速箱擋位增多，速比更密，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的車速控制；6AT 變速箱技術(shù)成熟，換擋平順，可靠性與耐用性佳。這三種變速箱滿足了不同消費(fèi)者的多樣需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)5速手動(dòng)變速箱，它有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)潔，內(nèi)部機(jī)械部件的布局一目了然。這種簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)帶來(lái)的直接好處就是維護(hù)成本較低，對(duì)于預(yù)算有限且追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)你握住換擋桿，在各個(gè)擋位間切換時(shí)，每一次的換擋操作都充滿了駕駛的儀式感，仿佛你與汽車之間建立了一種直接而純粹的溝通，駕駛者能充分體驗(yàn)到操控汽車的樂(lè)趣，享受那種手動(dòng)掌控車速與動(dòng)力輸出的感覺(jué)。

再瞧瞧6速手動(dòng)變速箱，相比5速手動(dòng)變速箱，它多了一個(gè)擋位，看似小小的改變，卻帶來(lái)了駕駛體驗(yàn)上的顯著提升。擋位的增加使得速比更加細(xì)密，就像是給你提供了更多精確控制車速的“刻度”。在不同的路況下，比如城市道路的走走停停，或是高速公路上的超車并線，駕駛者都能夠更精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的加速和更高效的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)更細(xì)膩、更靈活的駕駛感受。

最后看看6AT變速箱，這可是現(xiàn)代汽車技術(shù)的結(jié)晶。它采用先進(jìn)的行星齒輪變速變扭系統(tǒng)，內(nèi)部構(gòu)造精密而復(fù)雜，與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)液力變矩器連接，這種連接方式如同給發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間搭建了一座柔性的橋梁，使得動(dòng)力傳遞更加柔和。在換擋過(guò)程中，你幾乎感受不到頓挫，仿佛汽車在悄無(wú)聲息地變換節(jié)奏，平穩(wěn)且流暢。這臺(tái)全新第三代愛(ài)信6速手自一體變速箱，與長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相得益彰，在日常駕駛場(chǎng)景中，它們的默契配合為駕駛者帶來(lái)了出色的平順性體驗(yàn)。即使是面對(duì)像山城重慶那樣高低起伏、路況復(fù)雜的道路，搭載這款變速箱的1.5T自動(dòng)擋凌軒也能應(yīng)對(duì)自如，動(dòng)力輸出源源不斷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm時(shí)，明顯的加速感便會(huì)隨之而來(lái)，為駕駛增添一份自信與從容。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安凌軒提供的這三款變速箱，無(wú)論是鐘情于純粹駕駛樂(lè)趣的手動(dòng)擋愛(ài)好者，還是追求舒適便捷的自動(dòng)擋擁躉，亦或是介于兩者之間尋求平衡的消費(fèi)者，都能在其中找到適合自己的選擇。它們各自的特點(diǎn)豐富了凌軒的產(chǎn)品矩陣，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的多樣駕駛需求，為每一位駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）