混合動力車的油耗計算因類型而異。插電式混合動力車在我國參照歐洲 NEDC 測試標準，計算公式為平均油耗=（純電行駛里程×純電行駛油耗 + 25 公里×電池用光后油耗）÷（純電行駛里程 + 25 公里）。非插電混動車型可采用先記錄初始油量，按正常駕駛習慣行駛后再記錄第二次油量，用總燃油消耗量除以總行駛里程來計算。不同類型的混動車，其油耗計算需考慮不同因素 。

對于插電式混合動力車來說，這個公式里各項數(shù)據(jù)都有著重要意義。純電行駛里程是指車輛在滿電狀態(tài)下依靠電力能夠行駛的距離，純電行駛油耗自然為零，因為純電行駛時發(fā)動機不工作，不消耗燃油。而電池用光后油耗則是車輛在電量耗盡，切換到燃油模式下的油耗數(shù)據(jù)。通過這個公式計算出來的平均油耗，能較為準確地反映插電式混合動力車在不同行駛模式下綜合的燃油消耗情況。例如，一輛插電式混動車純電行駛里程為 80 公里，電池用光后油耗為 6L/100km，按照公式計算，其平均油耗就能直觀地呈現(xiàn)出來，讓車主對車輛的燃油經(jīng)濟性有清晰的認識。

非插電混動車型的計算方法，看似簡單卻也有著嚴謹?shù)牧鞒?。首先要確保車輛冷卻并靜止至少 5 分鐘，這一步是為了保證測量的準確性。將油箱內油量達到最低（空箱）后再次加滿至正常操作范圍，記錄下這個初始油量讀數(shù)。之后按正常駕駛習慣駕駛，注意要保持穩(wěn)定速度，避免急加速和急剎車，因為這些激烈的駕駛行為會影響油耗。當油箱內油量降至低油量警告水平時，再次將油箱加滿至正常操作范圍并得到第二次油量讀數(shù)。接著利用公式：總行駛距離 = (第一次油量讀數(shù) - 第二次油量讀數(shù)) / 燃油公升/100 公里的比率計算。最后用總行駛距離除以行駛的小時數(shù)或公里數(shù)得出油耗，單位通常是升/100 公里（L/100km）或者英里/加侖（mpg）。不過要注意，此方法可能不適用于所有混合動力汽車，具體計算方法和數(shù)據(jù)應參考車輛車主手冊或相關說明。

此外，還有一種簡單估算混動車油耗的方式。比如一輛混動車純電行駛 60 公里，汽油驅動 40 公里，汽油平均油耗 6 - 8L/100km，那么平均油耗計算公式為：60×0 + 40×6（8）÷100 = 2.4（3.2） ，通過這樣的計算可以大致了解車輛的油耗情況。

總之，混合動力車油耗計算方式多樣，不同類型的車輛有各自對應的計算方法。無論是插電式還是非插電式，每種方法都旨在讓車主更好地了解車輛的燃油消耗情況，以便合理規(guī)劃出行，充分發(fā)揮混合動力車在節(jié)能方面的優(yōu)勢，感受這種綠色出行方式帶來的便利與實惠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）