非全尺寸備胎有可能導(dǎo)致跑偏，但并非一定會(huì)出現(xiàn)這種情況。非全尺寸備胎通常胎面寬度小于正常輪胎，安裝后車輛兩邊受力會(huì)有所不同，這種受力差異可能改變汽車行駛姿態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏。不過，若輪胎直徑與正常輪胎一致，不存在高度差，在一定程度上能降低跑偏的可能性?？傊?，使用非全尺寸備胎時(shí)要多留意，有異常及時(shí)處理。

具體而言，當(dāng)非全尺寸備胎與正常輪胎的直徑存在差異時(shí)，車輛行駛中，不同輪胎滾動(dòng)周長不同，就如同人走路兩條腿步伐大小不一致，很容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而且因?yàn)閷挾炔煌?，與地面的摩擦力和接觸面積都有區(qū)別，這種物理特性上的差異，在車輛行駛過程中就會(huì)逐漸體現(xiàn)出來，增加了跑偏的風(fēng)險(xiǎn)。

然而，要是非全尺寸備胎雖然寬度小，但直徑與正常輪胎完全一樣，在行駛時(shí)至少不會(huì)因?yàn)檩喬ジ叩筒煌a(chǎn)生跑偏。在這種情況下，只要駕駛者謹(jǐn)慎駕駛，控制好車速和行駛距離，跑偏的可能性就會(huì)大大降低。不過即便如此，兩邊輪胎不同的寬度還是會(huì)讓車輛受力不均，隨著行駛里程的增加，跑偏的隱患依然存在。

使用非全尺寸備胎時(shí)，我們要時(shí)刻保持警惕。由于它是應(yīng)急用品，并非可以長期使用的輪胎，所以一旦出現(xiàn)跑偏等異常情況，要盡快前往修理廠進(jìn)行處理，更換成正常輪胎或者修復(fù)原輪胎。同時(shí)，為了減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，在日常行車中也應(yīng)定期檢查輪胎狀態(tài)，保持輪胎氣壓正常，以確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

總之，非全尺寸備胎存在導(dǎo)致跑偏的可能性，這主要取決于輪胎直徑和寬度與正常輪胎的差異程度。了解這些因素后，我們?cè)谑褂梅侨叽鐐涮r(shí)，就可以更謹(jǐn)慎地應(yīng)對(duì)，從而最大程度保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）