空擋轟油門晃動并非正?，F(xiàn)象，這很可能意味著發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障。正常情況下，發(fā)動機(jī)在空擋時平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，轟油門不應(yīng)有明顯晃動。當(dāng)出現(xiàn)晃動，就說明發(fā)動機(jī)內(nèi)部的運行狀況出現(xiàn)了偏差?？論蹀Z油門會讓發(fā)動機(jī)承受額外負(fù)荷，影響其可靠性與壽命。所以一旦察覺到空擋轟油門車輛晃動，務(wù)必盡快檢查發(fā)動機(jī)和油門系統(tǒng)，防患于未然。

從油門的工作原理來講，當(dāng)我們踩下油門踏板，節(jié)氣門開度會變大，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量隨之增加，此時 ECU 會命令噴油系統(tǒng)增加燃油噴射量，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速便會提高。在這個過程中，正常的發(fā)動機(jī)應(yīng)該能夠順暢地響應(yīng)，而不會出現(xiàn)晃動情況。

導(dǎo)致空擋轟油門晃動的原因有多種。比如發(fā)動機(jī)失火，這會造成發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，進(jìn)而出現(xiàn)晃動現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)與變速箱的機(jī)爪問題也可能引發(fā)晃動，機(jī)爪起到支撐和緩沖發(fā)動機(jī)震動的作用，如果機(jī)爪出現(xiàn)故障，就無法有效地抑制發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動，導(dǎo)致車輛晃動。另外，點火系統(tǒng)故障同樣可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)不規(guī)則抖動，進(jìn)而表現(xiàn)為空擋轟油門時車輛晃動。

值得注意的是，汽車空擋轟油門會使發(fā)動機(jī)承受較大負(fù)荷，產(chǎn)生較大慣性。特別是在冷啟動時，潤滑油還未完全對各部件起到良好的潤滑作用，此時若猛轟油門，活塞、連桿等零件加速運動，會極大地加大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，不僅可能造成發(fā)動機(jī)過度磨損，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。發(fā)動機(jī)正常工作溫度一般應(yīng)保持在 90 度左右，一旦超出這個溫度范圍，發(fā)動機(jī)的性能將會受到嚴(yán)重影響。

在日常使用汽車時，我們還需注意一些油門操作的要點。踏放油門踏板要做到柔和，輕踏緩抬，避免過于急促的動作；離合與油門的配合要敏捷且恰當(dāng)；要根據(jù)實際情況選擇合適的擋位，讓發(fā)動機(jī)大部分時間運行在中級轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門狀態(tài)，以達(dá)到節(jié)省燃料的目的；在車輛行駛和熄火前，都應(yīng)先松油門踏板，切勿猛轟空油門。

總之，空擋轟油門晃動是車輛發(fā)出的一個警示信號，它提醒我們要關(guān)注發(fā)動機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的健康狀況。日常使用汽車過程中，我們不僅要注意規(guī)范駕駛操作，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，還要重視車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，定期檢查發(fā)動機(jī)、點火系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，這樣才能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障我們的行車安全與駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）