汽車前面的塑料部件一般叫塑料保險(xiǎn)杠，也被稱為防撞梁。它主要由外板、緩沖材料和橫梁組成，外板與緩沖材料為塑料質(zhì)地，橫梁則是由冷軋薄板沖壓成的 U 型槽。這一設(shè)計(jì)使它能有效吸收和分散車輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，保護(hù)車輛和駕乘人員。此外，塑料保險(xiǎn)杠還具有成本低、易維護(hù)、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，且在美觀度上也能與車身完美融合。

具體來說，塑料保險(xiǎn)杠所使用的塑料，大致分為聚脂系和聚丙烯系這兩種材料，一般是采用注射成型法制成。在國(guó)外，還有聚碳酯系塑料，通過滲進(jìn)合金成分，運(yùn)用合金注射成型的方法加工。如此加工出的保險(xiǎn)杠具備高強(qiáng)度剛性、可焊接、涂裝性能好等優(yōu)點(diǎn)，在轎車上的用量也日益增多。

從功能方面講，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，塑料保險(xiǎn)杠發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。緩沖材料就如同一個(gè)能量“吸收器”，它能夠?qū)⑴鲎菜查g產(chǎn)生的巨大能量進(jìn)行吸收和緩沖，盡可能降低沖擊力對(duì)車輛主體結(jié)構(gòu)的損害，同時(shí)也能在一定程度上減輕對(duì)車內(nèi)駕乘人員的傷害。而外板不僅起到保護(hù)緩沖材料的作用，還以其精致的設(shè)計(jì)，為車輛外觀增添魅力。

在成本和維護(hù)層面，塑料保險(xiǎn)杠展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其制造成本相較于其他材質(zhì)的保險(xiǎn)杠更低，這有助于汽車制造商控制車輛的生產(chǎn)成本，從而在市場(chǎng)定價(jià)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。而且，由于塑料具有一定的彈性和韌性，在遭受輕微碰撞時(shí)，保險(xiǎn)杠能夠自行恢復(fù)原狀，大大減少了維修成本和時(shí)間。

另外，塑料材質(zhì)相對(duì)較輕，這對(duì)于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有積極影響。較輕的重量意味著車輛在行駛過程中所消耗的能量更少，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省燃油開支。

再者，塑料保險(xiǎn)杠的外觀設(shè)計(jì)會(huì)充分考慮與車身線條相融合。無論是流暢動(dòng)感的跑車，還是穩(wěn)重大氣的商務(wù)車，又或是硬朗霸氣的SUV，塑料保險(xiǎn)杠都能巧妙地融入其中，成為裝飾轎車外型的重要部件，使車輛整體看起來更加和諧美觀。

總之，汽車前面的塑料保險(xiǎn)杠，看似普通，實(shí)則在安全保護(hù)、成本控制、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車輛美觀等多個(gè)方面都發(fā)揮著不可替代的作用，是汽車設(shè)計(jì)中不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）