PTC在車上指的是汽車加熱器，它是用于汽車低溫啟動的陶瓷加熱器元件，主要承擔(dān)冬季預(yù)熱發(fā)動機與為駕駛室取暖的重任。PTC是“正溫度系數(shù)”的英文縮寫，具有自動控制恒溫加熱特性，其結(jié)構(gòu)多樣，像支管式和平盤式，簡單小巧且安裝便捷。能提升燃料燃燒氣化效果，助力低溫啟動，減少廢氣與油耗，在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著極為重要的作用 。

從原理上來說，PTC熱敏電阻超過一定溫度（居里溫度）時，電阻值隨溫度升高呈階躍性增高。陶瓷PTC在居里溫度以下具有小電阻，而當(dāng)溫度達(dá)到居里溫度以上時，電阻會階躍性增加1000倍到百萬倍。利用這一特性，電流通過PTC元件就能產(chǎn)生熱量，并且能根據(jù)溫度變化自動調(diào)節(jié)加熱功率，從而實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的供暖效果。

汽車加熱器有液體和空氣加熱器之分。在新能源汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)中，主要存在PTC加熱和熱泵技術(shù)這兩類，其中PTC加熱又可細(xì)分為空氣PTC和防凍液PTC。純電動汽車所使用的PTC是半導(dǎo)體熱敏電阻，它有著獨特的優(yōu)勢，隨著溫度升高其阻值升高，在恒電壓的情況下，低溫時加熱速度快，當(dāng)溫度上升后阻值變大，電流變小，能耗降低，進(jìn)而保持溫度恒定，相對比較省電，所以在純電動汽車，尤其是中低端車型中得到了廣泛應(yīng)用。

PTC加熱還分水暖和風(fēng)暖兩種方式。PTC水暖的巧妙之處在于可利用電機部分預(yù)熱，達(dá)到省電的目的。它可以直接固定在汽化室室壁內(nèi)壁上，對汽油進(jìn)行加熱，提高燃料的燃燒氣化效果，讓發(fā)動機在低溫環(huán)境下也能順利啟動，同時減少廢氣排放，降低油耗。而且這種加熱器的恒溫控制特性確保了加熱過程安全可靠，也非常適合汽車顛簸的行駛環(huán)境。

總的來說，PTC作為汽車上重要的部件，憑借其獨特的結(jié)構(gòu)、原理和多樣的加熱方式，在提升發(fā)動機低溫啟動性能、降低油耗和廢氣排放以及為駕乘人員提供舒適的環(huán)境等方面都發(fā)揮著不可替代的作用，為汽車的正常運行和人們的出行帶來了諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）