汽車(chē)輪胎花紋有的有正反之分，有的沒(méi)有。對(duì)稱(chēng)型輪胎沒(méi)有正反之分，其以胎面中心溝槽為界，左右紋理對(duì)稱(chēng)相同，裝反影響較小，不過(guò)為方便查看生產(chǎn)日期，可將有生產(chǎn)日期的一面朝外；而單導(dǎo)向輪胎和不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎有正反之分，單導(dǎo)向輪胎有特定花紋方向，不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎有內(nèi)外標(biāo)識(shí)，安裝錯(cuò)誤會(huì)影響車(chē)輛排水、抓地等性能，不利于行駛安全。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)單導(dǎo)向輪胎，它的花紋設(shè)計(jì)是有著明確指向性的。這種輪胎的胎面上會(huì)有獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，通常是一個(gè)箭頭或箭頭圖案，這就是它的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。在安裝的時(shí)候，必須要把胎側(cè)的旋轉(zhuǎn)箭頭和車(chē)輛前進(jìn)方向保持一致。這是因?yàn)閱螌?dǎo)向輪胎的花紋設(shè)計(jì)是為了在特定的滾動(dòng)方向上，實(shí)現(xiàn)最佳的排水性能、抓地力以及操控穩(wěn)定性。倘若安裝反向，就如同讓運(yùn)動(dòng)員穿著不適合跑步方向的跑鞋去比賽，不僅排水能力大打折扣，在濕滑路面上容易出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，危及行車(chē)安全；抓地力也會(huì)明顯下降，車(chē)輛的加速、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)彎性能都會(huì)受到嚴(yán)重影響，駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)車(chē)輛不聽(tīng)使喚，失去應(yīng)有的操控精準(zhǔn)度。

再看看不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎，它的設(shè)計(jì)更為精妙。這種輪胎的左右結(jié)構(gòu)是不同的，外側(cè)花紋通常有著更大的著地壓力，其獨(dú)特的橡膠配方和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能極大地提高車(chē)輛的過(guò)彎性能。同時(shí)，這種輪胎兩邊不同的結(jié)構(gòu)和橡膠配方還能兼顧排水和抓地能力，是一種非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎的標(biāo)識(shí)一般在輪胎側(cè)面或胎面上，安裝時(shí)需要將胎側(cè)標(biāo)有英文 “outside” 的一面朝外。要是裝反了，就無(wú)法發(fā)揮出這種輪胎應(yīng)有的性能優(yōu)勢(shì)，排水性能變差，抓地力不穩(wěn)定，直接影響車(chē)輛的操控性和行駛穩(wěn)定性，就像原本和諧運(yùn)作的精密儀器，突然零件裝錯(cuò)了位置，整體性能必然受到損害。

此外，還有一種對(duì)成型輪胎，如果胎側(cè)有白凸字輪胎或者胎壁保護(hù)層，為了保護(hù)輪胎以及便于識(shí)別，要將有此特征的一側(cè)朝外安裝。總之，汽車(chē)輪胎花紋的正反安裝絕非小事，不同類(lèi)型的輪胎有著各自不同的安裝要求。正確安裝輪胎花紋方向，就如同為車(chē)輛配備了一套完美適配的 “戰(zhàn)靴”，能確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中充分發(fā)揮性能，保障行駛安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。我們?cè)谌粘Ｊ褂闷?chē)，特別是涉及輪胎更換等情況時(shí)，一定要仔細(xì)辨別輪胎類(lèi)型，按照正確的方法安裝，切不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）