汽車原廠漆十分重要。原廠漆是汽車出廠時(shí)的車漆，歷經(jīng)多道復(fù)雜工序，形成電泳層、中涂層等多個(gè)漆層。它采用高溫烘烤，附著力強(qiáng)，底漆經(jīng)電泳工藝質(zhì)量出色，色彩持久不易褪色。相比之下，后期修補(bǔ)漆在施工工藝和性能上都略遜一籌。原廠漆不僅能保護(hù)車身免受腐蝕，還關(guān)乎車輛外觀質(zhì)感與二手車保值率，因此其重要性不言而喻 。

從防護(hù)性能來看，原廠漆就如同為汽車量身打造的堅(jiān)固鎧甲。汽車在日常使用過程中，會面臨各種復(fù)雜的環(huán)境因素，比如雨水的侵蝕、空氣中酸堿物質(zhì)的腐蝕，還有路面上飛起的石子撞擊。原廠漆的多個(gè)漆層各司其職，共同發(fā)揮作用。電泳層可以很好地防止車身鋼板生銹，它就像是一道緊密的防線，將水分和氧氣阻擋在外，從根源上杜絕了生銹的可能；中涂層則增強(qiáng)了整個(gè)漆層的厚度和硬度，提高了對石子撞擊的抵抗力，讓車身在面對外界沖擊時(shí)更具韌性；色漆層不僅賦予了汽車獨(dú)特而亮麗的色彩，還具備一定的防護(hù)功能；清漆層則像是給車漆表面加上了一層透明的保護(hù)膜，讓車漆更加耐磨、耐刮，同時(shí)提升了漆面的光澤度。

在工藝方面，原廠漆更是有著不可復(fù)制的優(yōu)勢。汽車在生產(chǎn)線上進(jìn)行原廠漆涂裝時(shí)，是在近乎完美的環(huán)境下進(jìn)行的。無塵車間保證了漆面上不會有雜質(zhì)混入，從而使車漆表面光滑平整。而且，原廠漆采用高溫烘烤工藝，溫度通常在130°C甚至190°C以上，這種高溫環(huán)境能讓涂料與車身鋼板充分融合，極大地增強(qiáng)了漆層與車身之間的附著力。這種附著力可不是后期修補(bǔ)漆能夠輕易達(dá)到的。后補(bǔ)漆往往因?yàn)闂l件限制，烘烤溫度一般在50 - 80°C，工藝流程也有所簡化，甚至省略了一些關(guān)鍵步驟，還可能增加原子灰工序，這一系列的差異導(dǎo)致后補(bǔ)漆在防護(hù)性能、色澤以及自然度上都與原廠漆存在明顯差距。

另外，從美觀和二手車保值率的角度來說，原廠漆的重要性也不容忽視。原廠漆的色彩是通過電腦精密調(diào)配的，色澤艷麗且自然，視覺效果極佳，并且具有很好的耐久性，長時(shí)間使用也不容易褪色。而后補(bǔ)漆即便技術(shù)再精湛，也很難做到與原廠漆毫無色差，在陽光下仔細(xì)觀察，往往能看出修補(bǔ)的痕跡，這無疑會影響車輛整體的美觀度。在二手車交易市場中，原廠漆的完整性是一個(gè)重要的考量因素。一輛擁有完整原廠漆的汽車，在二手車評估時(shí)往往能獲得更高的估值，因?yàn)檫@意味著車輛的車況更好，沒有經(jīng)歷過過多的碰撞和維修。相反，如果車身有大面積的補(bǔ)漆，二手車商和消費(fèi)者都會對車輛的歷史產(chǎn)生疑慮，進(jìn)而影響其保值率。

綜上所述，汽車原廠漆無論是在對車身的防護(hù)上，還是在工藝、美觀以及保值率等方面，都有著不可替代的重要作用。它是汽車品質(zhì)的重要組成部分，值得我們用心去呵護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）