電動車真空胎脫離鋼圈，可通過放氣后用撬棍逐步操作來實現(xiàn)。具體而言，先把輪胎的氣放掉，這能減少內(nèi)部氣壓，降低后續(xù)操作難度。隨后，將撬棍插入輪胎與鋼圈的縫隙，注意力度適中，避免損傷鋼圈和輪胎。接著一邊下壓撬棍一邊翻起輪胎，另一側(cè)也重復(fù)此步驟。整個過程要耐心細(xì)致，如此便能讓真空胎順利脫離鋼圈 。

在放氣環(huán)節(jié)，只需輕輕旋下氣門蕊，輪胎內(nèi)的氣體就會緩緩逸出，直至輪胎完全癟下去，此時輪胎與鋼圈之間的壓力大大減小，為后續(xù)使用撬棍操作提供了便利條件。

插入撬棍這一步至關(guān)重要，要選擇合適的位置插入，盡量尋找輪胎與鋼圈之間相對較為寬松的縫隙，讓撬棍能夠順利進(jìn)入。同時，必須要注意撬棍與輪胎和鋼圈的接觸點，切不可過于粗暴地用力，防止撬棍刮傷鋼圈表面，或者對輪胎邊緣造成破損，這些損傷都可能影響后續(xù)輪胎的正常使用以及密封性。

下壓撬棍并翻起輪胎時，動作要穩(wěn)且連貫。借助撬棍的杠桿原理，慢慢將輪胎的一側(cè)從鋼圈上翻起。在這個過程中，感受著輪胎與鋼圈逐漸分離，每一次下壓都要均勻用力，避免因用力不均導(dǎo)致輪胎局部受力過大而損壞。當(dāng)一側(cè)輪胎成功翻起一部分后，沿著鋼圈的圓周方向逐步移動撬棍，持續(xù)進(jìn)行下壓和翻起的動作，直到這一側(cè)的輪胎大部分都脫離鋼圈。

另一側(cè)的操作與之前相同，再次將撬棍插入另一側(cè)的輪胎與鋼圈縫隙，重復(fù)下壓和翻起的動作。隨著操作的推進(jìn)，輪胎與鋼圈之間的連接越來越少，最終，真空胎就能完全脫離鋼圈。

總之，讓電動車真空胎脫離鋼圈，需要嚴(yán)格按照放氣、插撬棍、下壓翻起輪胎等步驟進(jìn)行，每一個環(huán)節(jié)都需要謹(jǐn)慎對待，關(guān)注細(xì)節(jié)，以平和、耐心的態(tài)度完成操作，才能確保在不損傷輪胎和鋼圈的前提下，順利實現(xiàn)真空胎與鋼圈的分離 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）