剎車時(shí)會(huì)有摩擦聲音，原因是多方面的。剎車片與剎車盤作為剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，二者相互配合實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。當(dāng)它們出現(xiàn)材質(zhì)不佳、磨損嚴(yán)重、存在異物，或是剎車分泵生銹、總泵回位慢、系統(tǒng)安裝不規(guī)范等情況時(shí)，都會(huì)打破原本的良好狀態(tài)，使制動(dòng)過程中產(chǎn)生摩擦聲音。這些因素涵蓋了部件自身、安裝以及系統(tǒng)運(yùn)行等多個(gè)維度 。

從部件自身材質(zhì)方面來看，剎車片的材質(zhì)對(duì)剎車時(shí)的聲音影響較大。不同材質(zhì)的剎車片，其耐磨性和聲音特性各有不同。例如，原廠剎車片通常采用半金屬材質(zhì)制作，這種材質(zhì)在與剎車盤摩擦?xí)r就比較容易產(chǎn)生異響。如果選擇了質(zhì)量欠佳、材質(zhì)過硬的剎車片，那么在剎車過程中，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會(huì)更加劇烈，從而發(fā)出明顯的摩擦聲音。

剎車盤的狀況同樣不容忽視。長時(shí)間使用后，剎車盤表面可能形成深溝或邊緣磨損。這種情況下，剎車盤的平整度遭到破壞，剎車片兩端與剎車盤的摩擦就會(huì)不均勻，進(jìn)而產(chǎn)生異響。另外，剎車盤生銹也是一個(gè)常見問題，尤其是在潮濕環(huán)境或車輛長時(shí)間停放后，剎車盤表面會(huì)出現(xiàn)銹跡。當(dāng)剎車時(shí)，生銹的剎車盤與剎車片接觸，也容易發(fā)出摩擦聲音。

再說說部件磨損方面，剎車片過度磨損會(huì)使剎車片變薄。當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，剎車片上的報(bào)警板就會(huì)接觸剎車盤，每次踩剎車時(shí)便會(huì)發(fā)出嘶嘶的聲音，這其實(shí)是在提醒車主剎車片需要更換了。而且，剎車片和剎車盤磨損嚴(yán)重后，它們的表面會(huì)變得粗糙，這種粗糙的表面在相互摩擦?xí)r，自然會(huì)產(chǎn)生摩擦聲音。

異物的存在也會(huì)干擾剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在行車過程中，砂石等異物很可能進(jìn)入剎車片和剎車盤之間。制動(dòng)時(shí)，這些異物就會(huì)導(dǎo)致剎車片與剎車盤之間的接觸不規(guī)則，從而發(fā)出刺耳的聲音。一般情況下，這些異物會(huì)在正常行駛中自然脫落，但如果長時(shí)間異響不消失，就需要拆下車輪，取出異物。

剎車系統(tǒng)的安裝情況對(duì)剎車聲音也有影響。如果新?lián)Q的剎車片安裝不當(dāng)，比如裝反了，就可能導(dǎo)致剎車異響。正確的安裝方式是確保剎車片的正確位置，避免鐵質(zhì)面直接接觸剎車盤。此外，剎車系統(tǒng)安裝時(shí)，剎車片和剎車盤之間的間距以及螺母的松緊未調(diào)試好，都會(huì)使剎車部件之間不能良好配合，進(jìn)而引起摩擦聲音。

在剎車系統(tǒng)運(yùn)行方面，剎車分泵生銹和剎車總泵回位慢也會(huì)導(dǎo)致剎車異響。長時(shí)間不更換剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車油變質(zhì)，油中的水分促使分泵生銹，進(jìn)而影響剎車的正常工作，導(dǎo)致剎車發(fā)出異響。而剎車總泵回位慢，使得剎車分泵回位不正常，也會(huì)造成剎車片異響。

汽車剎車時(shí)產(chǎn)生摩擦聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是部件本身的材質(zhì)、磨損、異物情況，還是剎車系統(tǒng)的安裝以及運(yùn)行狀況，都可能對(duì)剎車聲音產(chǎn)生影響。了解這些原因后，車主在遇到剎車異響問題時(shí)，就能更準(zhǔn)確地判斷問題所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）