車的水箱里會(huì)有機(jī)油，往往是由多種原因造成的。一方面，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題，比如缸套損壞出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下機(jī)油就會(huì)通過(guò)縫隙滲入水箱；或者缸墊損壞，使得油道與水道貫通，機(jī)油從而流入水箱。另一方面，散熱器故障也可能導(dǎo)致這種情況，像機(jī)油散熱器、變速箱散熱器受損，就會(huì)致使機(jī)油進(jìn)入水箱。

除了上述常見(jiàn)原因外，機(jī)油冷卻器出現(xiàn)狀況也不容小覷。機(jī)油冷卻器在裝配、制造環(huán)節(jié)，若冷卻管本身存在裂紋、焊接不良，或者在冬季存放時(shí)冷卻水未放干凈，造成冷卻管凍裂，那么機(jī)油便有機(jī)會(huì)進(jìn)入冷卻水中，進(jìn)而出現(xiàn)在水箱里。

還有一些較為容易被忽略的因素。例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部密封損壞，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)或油底殼出現(xiàn)泄漏，機(jī)油就可能由此進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)自身存在裂縫或漏洞，像是軟管、接頭出現(xiàn)問(wèn)題，甚至水箱本身有破損，都可能讓機(jī)油趁虛而入。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承若磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生的金屬粉末會(huì)被帶到冷卻系統(tǒng)中，這或許也會(huì)讓車主誤以為水箱里出現(xiàn)了機(jī)油。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障發(fā)生，如活塞、缸筒等零件出現(xiàn)磨損或損傷，同樣可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，最終在水箱里現(xiàn)身。

總之，水箱里出現(xiàn)機(jī)油是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多個(gè)零部件以及冷卻系統(tǒng)相關(guān)部件的故障可能性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱里有機(jī)油時(shí)，一定要認(rèn)真排查具體原因，及時(shí)維修處理，避免汽車因這些潛在問(wèn)題而出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障，從而保障車輛的正常運(yùn)行與使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）