加了鹽的發(fā)動機是有可能被發(fā)現(xiàn)的。發(fā)動機加鹽后，在外觀上往往難以直接察覺，但它會引發(fā)一系列異常狀況。由于鹽會對發(fā)動機造成諸多危害，像堵塞潤滑系統(tǒng)、腐蝕鋁制部件等。行駛幾百公里后，齒輪箱和摩擦片可能損壞；若加鹽量過多，行駛十幾公里機油報警燈或許就會亮起。打開油底殼進行檢查，便能發(fā)現(xiàn)鹽泥成分，從而察覺發(fā)動機被加了鹽。

首先，從運行狀況方面來說，發(fā)動機加鹽后，車輛的行駛性能會出現(xiàn)明顯變化。當鹽進入發(fā)動機，破壞了原本良好的潤滑環(huán)境，各個零部件之間的摩擦會加劇。在行駛過程中，司機可能會感覺到車輛動力下降，加速變得遲緩，就好像車輛突然“沒了力氣”，原本輕松能達到的速度，現(xiàn)在卻需要更深地踩下油門踏板才能實現(xiàn)。而且，發(fā)動機的運轉聲音也會變得異常，可能會出現(xiàn)一些尖銳的摩擦聲或者不規(guī)則的抖動，就像一個生病的人發(fā)出痛苦的呻吟。這種運行狀態(tài)的改變，很容易引起車主或者維修人員的注意，進而對發(fā)動機進行詳細檢查。

其次，從車輛的一些關鍵指標來看，機油系統(tǒng)會出現(xiàn)明顯的異常。機油對于發(fā)動機就如同血液對于人體，起著至關重要的潤滑和散熱作用。鹽加入發(fā)動機后，會與機油相互作用，改變機油的性質。隨著時間推移，機油的潤滑性能大幅下降，機油的粘稠度也可能發(fā)生變化。當加鹽量達到一定程度，機油報警燈就會亮起，提示車主機油出現(xiàn)問題。這時候去檢查機油，會發(fā)現(xiàn)機油的顏色和質地都有所改變，可能變得渾濁，甚至會有一些細小的顆粒物質懸浮其中，這些都極有可能是鹽與機油反應后產(chǎn)生的。

另外，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)也可能受到影響。鹽具有腐蝕性，它可能會侵蝕發(fā)動機的冷卻管道，導致冷卻液泄漏。如果發(fā)現(xiàn)車輛的冷卻液消耗過快，而且在車輛底部能看到有冷卻液滴漏的痕跡，這就需要警惕發(fā)動機是否被加了鹽。一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的溫度會迅速升高，這不僅會影響發(fā)動機的正常工作，嚴重時甚至會導致發(fā)動機報廢。

綜上所述，雖然加了鹽的發(fā)動機在外觀上不容易直接發(fā)現(xiàn)異常，但它會通過多種方式“暴露”自己。無論是運行性能的變化、機油系統(tǒng)的異常，還是冷卻系統(tǒng)的故障，都為我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機被加鹽提供了線索。只要車主平時多留意車輛的狀態(tài)，及時對車輛進行保養(yǎng)和檢查，就能夠在發(fā)動機受到嚴重損壞之前，察覺到問題并采取相應的措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）