判斷火花塞質(zhì)量好壞可以從多個方面入手。首先是觀察外觀，優(yōu)質(zhì)火花塞電極間隙均勻、陶瓷體無瑕疵，劣質(zhì)的則可能有明顯缺陷；其次看顏色，正常是赤褐色或鐵銹色，黑色煙熏狀等則可能有問題；還能進行實車檢驗，如試火測試，能產(chǎn)生強烈穩(wěn)定火花的為好，否則有故障；另外，用螺絲刀短路火花塞聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪音變化，明顯的正常，不明顯的異常。

從外觀細節(jié)來看，優(yōu)質(zhì)火花塞在制造工藝上更為精良，其外觀往往十分精致，每一處的打磨和裝配都恰到好處。電極間隙均勻一致，這對于準確地釋放火花、實現(xiàn)穩(wěn)定的點火過程至關(guān)重要。而陶瓷體更是毫無裂紋或破損，要知道陶瓷體不僅起到絕緣的關(guān)鍵作用，還需要承受高溫、高壓等惡劣環(huán)境，如果有了裂紋或破損，就會嚴重影響火花塞的性能。與之相反，劣質(zhì)火花塞在這些方面就會暴露出各種問題，電極間隙可能參差不齊，陶瓷體或許會有明顯的瑕疵，這些都直接影響著火花塞的質(zhì)量和使用壽命。

再來說說顏色判斷法。當我們看到火花塞呈現(xiàn)赤褐色或鐵銹色時，這通常意味著它處于正常的工作狀態(tài)，在發(fā)動機的燃燒過程中發(fā)揮著應(yīng)有的作用。但如果火花塞呈現(xiàn)出黑色煙熏狀，那就需要引起我們的重視了。這可能是火花塞冷熱類型選擇不當，導(dǎo)致其不能很好地適配發(fā)動機的工況；也有可能是混合氣過濃，使得燃燒不充分；甚至可能是機油進入了燃燒室，從而出現(xiàn)這種異常的顏色。此外，若火花塞頂端與電極間出現(xiàn)沉積物，油性沉積物往往暗示著氣缸可能存在竄機油的問題；黑色沉積物表明火花塞積碳較為嚴重；灰色沉積物則可能是汽油添加劑覆蓋了電極，進而導(dǎo)致缺火現(xiàn)象的發(fā)生。

實車檢驗是一種非常直接有效的判斷方式。試火測試時，我們將火花塞旋下，放在氣缸體上，然后用高壓線進行試火。如果火花塞能夠迅速點火，并且產(chǎn)生強烈且穩(wěn)定的火花，這無疑說明它的性能良好，能夠在發(fā)動機的燃燒室內(nèi)可靠地點燃氣缸中的可燃混合氣。反之，如果無法產(chǎn)生火花或者火花十分微弱，那就表明火花塞可能存在漏電的情況，或者根本無法正常工作，這樣的火花塞就需要及時進行更換。

而利用螺絲刀短路火花塞來聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪音變化，也是一個實用的辦法。當發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，我們用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路操作。要是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和響聲有明顯的變化，那就說明該火花塞工作正常，它在發(fā)動機的運行過程中能夠正常發(fā)揮作用，參與燃燒過程的控制。但要是轉(zhuǎn)速和響聲基本沒有什么變化，那就很有可能意味著這個火花塞存在異常，無法有效地為發(fā)動機的工作提供支持。

通過觀察外觀、分析顏色、進行實車檢驗等多種方法綜合判斷，我們就能較為準確地了解火花塞的質(zhì)量好壞。及時發(fā)現(xiàn)火花塞存在的問題，并采取相應(yīng)的措施，能夠保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，讓汽車始終保持良好的性能狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）