雪佛蘭沃蘭多的工信部油耗是 6.7L/100km。這一數(shù)據(jù)是基于較為理想的駕駛環(huán)境測試得出的，是一個(gè)具有參考價(jià)值的數(shù)值。沃蘭多搭載全新一代 1.3T 雙噴射三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸設(shè)計(jì)以及啟停系統(tǒng)的加入，讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，這也使得它的工信部油耗處于較為合理的范圍。當(dāng)然，實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)因多種因素而有所波動(dòng) 。

個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若駕駛過程中頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的消耗自然會(huì)增加；相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，有助于降低油耗。比如，在起步時(shí)緩慢踩下油門，讓車輛平穩(wěn)加速，相較于一腳油門到底的做法，油耗可能會(huì)有明顯的降低。

路況也是影響實(shí)際油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路上，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)燃油的利用率較低，油耗往往會(huì)比工信部油耗高出不少。而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，油耗就會(huì)更接近工信部給出的數(shù)據(jù)。例如，在早晚高峰時(shí)段，車輛頻繁啟停，油耗可能會(huì)達(dá)到 8 - 9L/100km；而在路況良好的高速公路上，油耗可能會(huì)低至 6 - 7L/100km。

另外，車輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓以及天氣等因素，同樣會(huì)對(duì)實(shí)際油耗產(chǎn)生作用。如果車內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者后備箱裝載了大量物品，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來維持動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗上升。輪胎氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，也會(huì)使油耗升高。在寒冷的天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長的時(shí)間來達(dá)到最佳工作溫度，并且為了保證車內(nèi)的舒適性，可能會(huì)更多地使用暖氣等設(shè)備，這些都會(huì)使油耗有所增加。

總之，雪佛蘭沃蘭多的工信部油耗為我們提供了一個(gè)基礎(chǔ)的參考，但在實(shí)際駕駛過程中，由于多種因素的影響，實(shí)際油耗會(huì)有所不同。不過，只要我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，就能讓車輛在實(shí)際使用中盡可能地接近工信部油耗，從而節(jié)省燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）