EFB 和 AGM 的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，EFB 是富液蓄電池，內(nèi)部電解液充足；AGM 是貧液蓄電池，電解液吸附在玻璃纖維中。在性能上，AGM 低溫起動和充電接受性能更佳，不過耐高溫方面 EFB 更勝一籌。安裝位置也有不同，EFB 常裝在發(fā)動機艙附近，AGM 多置于后備箱。此外，兩者在價格、車企主推方向等方面也存在差異。

在價格方面，AGM蓄電池由于其先進的技術(shù)和卓越的性能，價格相對較高，通常比普通蓄電池貴約3倍；而EFB蓄電池價格相對親民一些，比普通蓄電池貴約2倍。這使得在預(yù)算有限的情況下，EFB蓄電池會成為不少消費者的優(yōu)先選擇。

從材料構(gòu)成來講，EFB是在鉛酸電池基礎(chǔ)上開發(fā)的，是充滿硫酸電解液的增強型開關(guān)式電瓶；AGM則是用超細玻璃棉作隔膜的電瓶。不同的材料決定了它們各自獨特的性能特點。

在循環(huán)壽命上，如果AGM安裝在發(fā)動機艙且沒有隔熱層，那么EFB的循環(huán)壽命會優(yōu)于AGM；反之，在合適的安裝條件下，AGM的循環(huán)壽命表現(xiàn)更好。

從車企主推方向來看，德系和美系車主推AGM技術(shù)，他們的車輛注重高性能、先進科技的應(yīng)用，AGM蓄電池的出色性能與之相匹配；日系廠家則主推EFB技術(shù)，日系車以經(jīng)濟實用、穩(wěn)定性好著稱，EFB蓄電池的性價比高、耐高溫等特性符合日系車的產(chǎn)品定位。

在使用年限方面，EFB正常情況下可使用3至5年，AGM則能使用4至6年，這也從側(cè)面反映出兩者在耐久性上的差異。

另外，在環(huán)保和安全性上，AGM蓄電池的電解液100%密封，更安全，對環(huán)境危害小，碰撞時不會酸液外泄；EFB作為富液式電池，雖然正常使用也安全可靠，但相對而言在這方面略遜一籌。

總之，EFB和AGM蓄電池各有千秋。EFB性價比高、耐高溫、維護便捷，能很好地滿足啟停系統(tǒng)的基本要求，適合對價格敏感且車輛使用環(huán)境溫度較高的用戶；AGM則性能卓越，具備能量回收和強冷啟動能力，使用壽命長，盡管價格較高且對高溫敏感，但對于追求高性能和先進技術(shù)，且車輛安裝位置合適的消費者來說，無疑是更好的選擇。用戶在選擇時，需綜合車輛類型、使用環(huán)境、預(yù)算等多方面因素，才能選出最適合自己的蓄電池 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）