換缸蓋通常算發(fā)動(dòng)機(jī)大修。缸蓋作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分，其損壞原因眾多，諸如高溫致使合金材料疲勞、缸蓋螺栓緊固力矩不均等。出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、加速困難等問(wèn)題便會(huì)接踵而至。而且更換缸蓋成本較高，后續(xù)裝配也難達(dá)原廠工藝水平。從整體來(lái)看，換缸蓋涉及發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件的更替，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較大，故而常被視作發(fā)動(dòng)機(jī)大修 。

具體而言，缸蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。一旦合金缸蓋遭遇高溫，很容易導(dǎo)致材質(zhì)受損，就如同長(zhǎng)時(shí)間被烈日炙烤的鋼鐵，性能會(huì)逐漸下降；缸蓋螺栓緊固力矩不均，也會(huì)讓缸蓋在工作時(shí)受力不均衡，進(jìn)而出現(xiàn)損壞的情況，這就好比搭建積木時(shí)，某一處的連接不穩(wěn)固，整個(gè)結(jié)構(gòu)都會(huì)受到影響。

當(dāng)缸蓋出現(xiàn)故障后，各種問(wèn)題就會(huì)隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力和加速困難是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，車輛在行駛時(shí)就如同失去了動(dòng)力源泉，提速變得異常艱難。同時(shí)，在缸蓋和缸體的接縫處，可能會(huì)傳來(lái)漏氣聲，就像氣球漏氣一般，這也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性出現(xiàn)了問(wèn)題。更為嚴(yán)重的是，部分氣缸可能無(wú)法正常工作，還會(huì)伴隨著異響，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)已然大亂，甚至可能出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象，原本清澈的機(jī)油變得渾濁不堪，如同牛奶一般，排氣管也會(huì)有水珠排出，水溫居高不下，這些都表明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境已經(jīng)岌岌可危。

另外，更換缸蓋的成本不容小覷。不僅缸蓋本身的價(jià)格較高，而且維修過(guò)程中還涉及到諸多人工費(fèi)用，整體的維修費(fèi)用往往在五六千塊以上。并且，當(dāng)打開(kāi)缸蓋進(jìn)行更換后，后續(xù)的裝配工作很難完全達(dá)到原廠的工藝標(biāo)準(zhǔn)。原廠在裝配時(shí)有著嚴(yán)格的流程和高精度的設(shè)備，而維修店在裝配過(guò)程中，由于技術(shù)水平和設(shè)備的限制，可能無(wú)法做到精準(zhǔn)無(wú)誤，這就可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。此外，車輛在二次銷售時(shí)，換過(guò)缸蓋這一事實(shí)也會(huì)讓其價(jià)格大打折扣，因?yàn)橄M(fèi)者通常更傾向于購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)未曾大修過(guò)的車輛。

綜上所述，換缸蓋由于涉及發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的更換，維修成本高，對(duì)后續(xù)性能和車輛價(jià)值都有較大影響，所以通常將其認(rèn)定為發(fā)動(dòng)機(jī)大修，車主在遇到此類情況時(shí)，需要謹(jǐn)慎對(duì)待維修選擇，以保障車輛后續(xù)的正常使用和價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）