發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因多種多樣，涵蓋冷卻、潤(rùn)滑、散熱等多個(gè)系統(tǒng)的故障及異常。比如冷卻液不足，無(wú)法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量；風(fēng)扇故障，致使熱量不能及時(shí)散發(fā)；散熱器堵塞，影響了散熱效率；發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，增加額外熱量；滑油量不足，加劇機(jī)件摩擦生熱等。這些因素單獨(dú)或共同作用，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的狀況。

首先，冷卻液方面的問(wèn)題是常見(jiàn)誘因。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞中扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，其能夠吸收和帶走的熱量就會(huì)受限。這可能是由于氣缸墊損壞，導(dǎo)致冷卻液內(nèi)部消耗過(guò)大；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行水循環(huán)，使得冷卻液自然流失，而車主又未能及時(shí)檢查并添加。另外，冷卻液的質(zhì)量不好，也難以達(dá)到理想的降溫效果，無(wú)法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，從而致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不斷攀升。

再者，冷卻系統(tǒng)的其他部件故障也不容忽視。例如水泵故障，水泵如同冷卻系統(tǒng)的“心臟”，一旦水泵輪出現(xiàn)故障，導(dǎo)熱水就無(wú)法及時(shí)且順暢地循環(huán)更新。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，水溫便會(huì)迅速升高。節(jié)溫器若發(fā)生損壞，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)。正常情況下，節(jié)溫器能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，當(dāng)它卡死或失效時(shí)，冷卻液的循環(huán)就會(huì)出現(xiàn)紊亂，熱量無(wú)法有效地散發(fā)出去。

風(fēng)扇故障也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的重要因素。風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)作用過(guò)程時(shí)機(jī)過(guò)遲、關(guān)閉過(guò)早，會(huì)影響風(fēng)扇正常工作。風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)，或者風(fēng)扇硅油式離合器失效，都會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量難以散發(fā)到外界。風(fēng)扇損壞或者其電線短路，導(dǎo)致風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就只能在有限的空間內(nèi)積聚，最終引發(fā)過(guò)熱。

散熱器作為散熱的關(guān)鍵部件，其出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。散熱片間有雜物阻擋、散熱器的散熱片變形，都會(huì)影響空氣的流通，降低散熱效率。散熱器內(nèi)部堵塞，冷卻液無(wú)法正常通過(guò)，熱量也就無(wú)法有效地散發(fā)。此外，百葉窗不能完全打開(kāi)，也會(huì)影響空氣與散熱器的接觸面積，進(jìn)而影響散熱效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身工作不良同樣會(huì)造成過(guò)熱。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚、混合氣過(guò)稀、燃燒室積炭過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃等情況，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不佳，額外產(chǎn)生過(guò)多的熱量。這些多余的熱量如果不能及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

滑油量不足也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度產(chǎn)生影響?；筒粌H能對(duì)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件起到潤(rùn)滑作用，還能輔助散熱。當(dāng)滑油量不足時(shí)，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件得不到足夠的潤(rùn)滑，摩擦阻力會(huì)增加，磨損加劇，發(fā)熱量自然增多。同時(shí)，潤(rùn)滑油溫度上升，相應(yīng)潤(rùn)滑油的黏度下降，更促使摩擦、發(fā)熱、散熱不良，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是多種因素綜合作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、滑油情況等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的現(xiàn)象。車主在日常使用中要多留意車輛的狀態(tài)，定期檢查和保養(yǎng)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避免這些問(wèn)題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）