打火時(shí)不一定要踩剎車，這取決于車輛的類型和所處狀態(tài)。手動(dòng)擋汽車打火大多踩離合即可，在平路空擋、手剎拉起時(shí)不踩離合也能打火，但為安全建議踩離合；而自動(dòng)擋汽車通常在 P 檔或 N 檔能啟動(dòng)，一般掛 N 檔且沒拉手剎時(shí)才需踩剎車。不同車型、不同駐車狀態(tài)下打火操作有別，需按實(shí)際情況合理操作，以保障安全。

手動(dòng)擋汽車在設(shè)計(jì)上，打火時(shí)主要的操作關(guān)聯(lián)是離合器。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋車輛的動(dòng)力傳輸需要通過離合器來控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接。在大多數(shù)正常情況下，只要踩下離合，就能順利打火啟動(dòng)車輛。比如我們?nèi)粘④囃Ｔ谄教沟穆访嫔?，并且擋位處于空擋、手剎也已經(jīng)拉起，此時(shí)不踩離合車輛也是可以打火的。然而，這樣的操作存在一定風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際駕駛場(chǎng)景復(fù)雜多變，可能會(huì)出現(xiàn)誤觸擋位，導(dǎo)致車輛不在空擋位置。若此時(shí)沒有踩離合就打火，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)通過飛輪傳遞，使車輛產(chǎn)生不必要的移動(dòng)，極易引發(fā)危險(xiǎn)狀況。所以，從安全駕駛的角度出發(fā)，養(yǎng)成踩離合打火的習(xí)慣是非常有必要的。

而對(duì)于自動(dòng)擋汽車，其打火規(guī)則相對(duì)更為復(fù)雜一些。一般來說，自動(dòng)擋汽車被設(shè)定為只有在P檔（停車擋）或N檔（空擋）時(shí)才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在P檔時(shí)，車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)被鎖止，這種情況下打火，踩剎車并非必要操作。但如果車輛處于N檔，并且手剎沒有拉起，那么踩剎車就變得至關(guān)重要了。這是因?yàn)镹檔時(shí)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)處于自由狀態(tài)，沒有剎車的輔助，車輛很容易因?yàn)槁访娴奈⑿∑露然蛘甙l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的震動(dòng)而產(chǎn)生滑動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)意外事故。此外，當(dāng)自動(dòng)擋汽車掛在R檔（倒車檔）或D檔（前進(jìn)檔）時(shí)，車輛是無法啟動(dòng)的。這是出于安全設(shè)計(jì)，因?yàn)橐坏┰谶@兩個(gè)檔位啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)直接輸出到車輪，車輛會(huì)立刻移動(dòng)，可能會(huì)造成碰撞等危險(xiǎn)情況。

除了上述常見情況外，打火時(shí)是否踩剎車還和車輛的一些特殊狀態(tài)有關(guān)。例如，當(dāng)汽車在行駛過程中突然熄火，此時(shí)如果需要重新打火，為了防止車輛因?yàn)槭?dòng)力而溜車，引發(fā)追尾或者碰撞其他物體等事故，就需要踩住剎車。特別是對(duì)于那些停在有坡度路面上的車輛，打火時(shí)踩剎車更是保障安全的必要操作。因?yàn)樵谄露鹊淖饔孟?，車輛本身就有下滑的趨勢(shì)，若不踩剎車，車輛啟動(dòng)瞬間就可能不受控制地滑動(dòng)，一旦后方有其他車輛或者行人，后果不堪設(shè)想。

總之，打火時(shí)是否需要踩剎車不能一概而論。無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，在不同的擋位、駐車狀態(tài)以及行駛情況等條件下，打火操作都有其特定的要求。駕駛者應(yīng)當(dāng)熟悉自己車輛的特性，嚴(yán)格按照正確的操作規(guī)范來執(zhí)行打火步驟，時(shí)刻將安全意識(shí)貫穿于整個(gè)駕駛過程中，確保每次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）