汽車開燈會增加油耗，但增幅極小，正常行駛時幾乎可以忽略不計。汽車啟動后，全車用電由發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機供應，開燈增加了用電量，使發(fā)動機負荷加大，進而導致油耗有所上升。不過在整個汽車運行中，燈光系統(tǒng)增加的能耗占比非常低。相比之下，駕駛習慣、路面狀況等因素對油耗的影響要更為明顯。

具體來說，汽車的燈光系統(tǒng)主要依靠車載電池供電，而電池的電量補充則來自汽車發(fā)電機。當打開車燈時，電瓶的電流輸出會增大，這就需要發(fā)電機提高轉(zhuǎn)速來滿足額外的電力需求。隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動機的油門開度以及轉(zhuǎn)速也會相應增加，最終使得油耗有所增加。然而，燈光系統(tǒng)所消耗的電能相較于汽車其他部件的能耗，實在是微不足道。

比如，頻繁猛踩剎車和油門這種駕駛習慣，會讓車輛在加速與減速過程中消耗更多燃油。車輛頻繁地改變速度，發(fā)動機需要不斷調(diào)整工作狀態(tài)，這大大增加了燃油的噴射量。又或者在坑洼不平的路面行駛，車輛不得不頻繁地減速、加速，長時間處于低擋位行駛狀態(tài)，這些情況都會使油耗顯著上升。

而長時間怠速運行同樣會導致油耗增加。汽車長時間怠速或者剛啟動時，發(fā)動機的電子控制單元（ECU）會控制更多的燃油噴射量。要是沒有及時關閉發(fā)動機或者頻繁長時間啟動車輛，油耗自然會攀升。

綜上所述，雖然開燈確實會讓油耗有所增加，但這個增加的幅度實在太小，幾乎不會對整體油耗產(chǎn)生實質(zhì)性的影響。相比之下，想要降低汽車油耗，更應該關注駕駛習慣的養(yǎng)成以及對路面情況的合理應對等方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）