汽車剎車時(shí)抖動(dòng)原因多樣，涵蓋剎車系統(tǒng)、使用習(xí)慣、車輛部件等多個(gè)方面。比如，剎車盤磨損不均勻、偏磨、表面不平或變形，都可能引發(fā)抖動(dòng)；使用劣質(zhì)剎車片，也會影響剎車并導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，不良駕駛習(xí)慣如連續(xù)踩剎車后猛踩剎車，破壞剎車盤動(dòng)態(tài)平衡致其變形，同樣會讓剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。車輛懸掛系統(tǒng)、車輪定位等出現(xiàn)問題，也可能是抖動(dòng)的誘因 。

先來說說剎車盤的具體問題。當(dāng)剎車盤磨損不均勻時(shí)，在剎車過程中，各部位與剎車片的摩擦力不一致，這種不均衡的受力就會引發(fā)抖動(dòng)。而剎車盤偏磨，往往是剎車泵回位不良導(dǎo)致的，單邊磨損加劇后，剎車時(shí)的穩(wěn)定性自然受到影響，抖動(dòng)也就隨之而來。剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量大，就如同路面不平整車子會顛簸一樣，輕踩剎車時(shí)車身震動(dòng)就會比較明顯。剎車盤變形也是個(gè)大問題，像駕駛員過激剎車或急剎車習(xí)慣，以及汽車長時(shí)間行駛且剎車盤溫度很高時(shí)緊急剎車到 ABS 啟動(dòng)，剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)加緊放松作動(dòng)，產(chǎn)生過多熱量，就極有可能使制動(dòng)轉(zhuǎn)子變形，高速行駛制動(dòng)時(shí)，震動(dòng)便通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤。

再談?wù)剟x車片的影響。使用劣質(zhì)剎車片，其中大量的金屬物質(zhì)會使剎車片磨損緩慢，但卻會讓剎車盤過度磨損。當(dāng)剎車片與剎車盤這對“搭檔”不能良好配合時(shí)，剎車時(shí)的震動(dòng)和抖動(dòng)就難以避免了。

除了剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，駕駛習(xí)慣對剎車抖動(dòng)也有重要影響。連續(xù)踩剎車后又猛踩剎車，這種操作很容易破壞剎車盤的動(dòng)態(tài)平衡，尤其是鑄鐵材質(zhì)的剎車盤，在這樣的不當(dāng)操作下更容易變形，進(jìn)而導(dǎo)致剎車時(shí)抖動(dòng)。

車輛其他部件的狀況也不容小覷。比如車輛懸掛系統(tǒng)，如果它出現(xiàn)損壞或老化，會影響車輛在剎車時(shí)的整體穩(wěn)定性，導(dǎo)致抖動(dòng)出現(xiàn)。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，會讓車輛行駛姿態(tài)異常，剎車時(shí)也會出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。另外，剎車系統(tǒng)管路有空氣、剎車油過臟未及時(shí)更換，會影響剎車壓力和制動(dòng)效果，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)；輪胎氣壓過高或過低，同樣會在剎車時(shí)破壞車輛的平穩(wěn)性，導(dǎo)致抖動(dòng)發(fā)生。

總之，汽車剎車時(shí)抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。剎車系統(tǒng)作為關(guān)鍵部分，其部件的狀態(tài)直接影響剎車表現(xiàn)，但駕駛習(xí)慣以及車輛其他部件的情況也會對剎車抖動(dòng)產(chǎn)生作用。了解這些原因后，車主們在日常使用中要多留意車輛狀況，保持良好駕駛習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)車輛，這樣才能確保剎車系統(tǒng)正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）