寶來的驅動方式為前置前驅。前置前驅是將發(fā)動機布置在車輛前部，驅動輪也位于前部。這種驅動方式結構緊湊、驅動軸短、動力輸出損耗低，能有效降低車身中間隆起，增加車廂可用空間。同時，它還具有制造成本和后期維護保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢。在寶來車型上，前置前驅讓車輛結構更緊湊，駕駛穩(wěn)定性與操控性都得以提升 。

具體來說，由于發(fā)動機和驅動系統(tǒng)都集中在車輛前部，使得車輛的整體布局更為合理，減少了不必要的空間占用，這對于寶來這樣的緊湊型轎車而言，無疑是非常重要的。增加的車廂可用空間，能夠為駕乘人員帶來更舒適的乘坐體驗，無論是頭部空間還是腿部空間，都能在一定程度上得到優(yōu)化。

在制造成本方面，前置前驅的結構相對簡單，零部件數(shù)量相對較少，這使得生產(chǎn)過程更加高效，成本也得以有效控制。對于消費者來說，較低的制造成本也可能反映在車輛的售價上，讓寶來在價格上更具競爭力。

而后期維護保養(yǎng)成本低這一優(yōu)勢，也為車主們省去了不少后顧之憂。相對簡潔的結構意味著維修人員更容易進行檢修和維護工作，零部件的更換也更加方便快捷，從而降低了維修時間和費用。

此外，在操控性和駕駛穩(wěn)定性上，前置前驅也有著出色的表現(xiàn)。車輛前部較輕，轉向更加靈活，操控性相對較好。在日常駕駛中，無論是在城市道路的頻繁轉彎，還是在高速公路上的變道行駛，寶來都能輕松應對，給駕駛者帶來自信和舒適的駕駛感受。

總之，寶來采用的前置前驅驅動方式，以其在空間利用、成本控制、操控性能等多方面的優(yōu)勢，為消費者帶來了全方位的良好體驗，使其成為一款在市場上備受青睞的緊湊型轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）