新桑塔納和捷達(dá)雖同屬大眾旗下，但在諸多方面存在不同。從出身看，桑塔納來自上汽大眾，捷達(dá)歸屬一汽大眾。外觀上，桑塔納腰線高且有動力優(yōu)化護(hù)板，捷達(dá)腰線低；動力上，捷達(dá)有1.4升發(fā)動機(jī)，桑塔納主要為1.5升。安全方面，桑塔納高強(qiáng)度鋼板用量多，ESP功能更豐富，氣囊配備也更有優(yōu)勢。配置上，兩車在平衡桿、輪胎、霧燈等方面也各有差異。

先來說說外觀方面的更多細(xì)節(jié)差異。新桑塔納的腰線筆直且鋒利，使得整車在視覺上給人一種飽滿的感覺，當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它的線條流暢自然，彰顯出一種簡約大氣之美。再看車尾，梯形的尾燈設(shè)計優(yōu)雅別致，在夜晚亮起時辨識度極高。而捷達(dá)的腰線位置偏低，并且其折皺處理在一些人看來不是那么協(xié)調(diào)。車尾部分的設(shè)計較為不規(guī)則，整體給人一種稍顯單薄的視覺感受。前臉部分，新桑塔納呈現(xiàn)出一種穩(wěn)定端莊的氣質(zhì)，而新捷達(dá)則更顯年輕有活力，仿佛帶著一種躍躍欲試的沖勁，不同的設(shè)計風(fēng)格滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。

輪轂的設(shè)計上，新桑塔納采用的是15輻密集型輪轂，這種輪轂造型精致，給人一種扎實穩(wěn)重的感覺，行駛在路上仿佛帶著一種與生俱來的自信。新捷達(dá)配備的則是5輻輪轂，簡約的造型展現(xiàn)出別樣的簡潔之美。至于車身尺寸，新捷達(dá)在長度上比新桑塔納長14毫米，不過軸距和寬度二者保持一致。在尾部細(xì)節(jié)上，新桑塔納的尾燈看起來更加規(guī)整，而新捷達(dá)的尾燈則更棱角分明，凸顯出獨(dú)特的個性。

動力系統(tǒng)方面，捷達(dá)提供了1.4升和1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種選擇。其中1.4升發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)66kw，最大扭矩為132牛米，并且匹配的是5速手動變速箱，能給駕駛者帶來較為直接的操控體驗，對于喜歡手動駕駛樂趣的人來說是個不錯的選擇。而新桑塔納主要搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)屬于大眾ea211系列，最大功率110馬力、最大扭矩150牛米，它配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，具備重量輕、散熱好等優(yōu)點(diǎn)，同時匹配5速手動或6at變速箱，為消費(fèi)者提供了更多的換擋模式選擇，無論是追求經(jīng)濟(jì)實惠的手動擋，還是注重駕駛便利性的自動擋，都能滿足。

安全性能上，新桑塔納的優(yōu)勢較為明顯。它的制動性能更為出色，在100km/h的速度下制動距離僅為41.28M，而捷達(dá)的制動距離則是42.79M。新桑塔納整車高強(qiáng)度鋼板用量達(dá)到了59%，其ESP系統(tǒng)集成了10項功能，高配車型還配備有頭部安全氣簾，并且可以選裝6個安全氣囊。相比之下，捷達(dá)高強(qiáng)度鋼板用量為51%，ESP系統(tǒng)集成7項功能，全系沒有頭部安全氣簾，最多只能配備4個安全氣囊。

在配置方面，兩車同樣有著不少區(qū)別。新桑塔納后懸架平衡桿采用的是進(jìn)口19MM件，輪胎選用的是韓泰和鄧祿普，在照明方面，它的前霧燈集成了靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)，為夜間行車提供了更好的視野輔助。而捷達(dá)后懸架平衡桿是國產(chǎn)18MM件，輪胎使用的是佳通，前霧燈則是普通配置。在內(nèi)飾方面，新桑塔納的內(nèi)飾更顯圓潤，線條流暢，車內(nèi)的燈組設(shè)計也更加美觀醒目，還配備了變頻式空調(diào)，能為駕乘者營造出更舒適的車內(nèi)環(huán)境。

綜上所述，新桑塔納和捷達(dá)在出身、外觀、動力、安全以及配置等多個維度都存在著差異。這些差異使得兩款車各自具備獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢。消費(fèi)者在購車時，可以根據(jù)自己對車輛各方面性能的需求和偏好，綜合考量后做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）