本田雅閣是廣本旗下的車(chē)型。廣汽本田由廣汽集團(tuán)與本田汽車(chē)合資成立，雅閣作為旗下一款經(jīng)典中型車(chē)，自 1999 年第六代進(jìn)入中國(guó)以來(lái)已發(fā)展到第十代。它外觀時(shí)尚，如翼形 LED 大燈優(yōu)雅動(dòng)感。在動(dòng)力上提供多種選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者需求。無(wú)論是家用還是商務(wù)出行，本田雅閣都憑借自身優(yōu)勢(shì)成為不少人的心儀之選 。

從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，以雅閣2022款260途博舒適版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4,906mm、1,862mm、1,449mm，軸距達(dá)2,830mm ，這樣的尺寸使得車(chē)內(nèi)空間較為寬敞，能夠?yàn)轳{乘人員提供舒適的乘坐環(huán)境，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，充分展現(xiàn)了中型車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

在懸掛系統(tǒng)方面，雅閣采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。這種懸掛配置能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，都能保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。當(dāng)車(chē)輛行駛在不平整的路面上，麥弗遜式獨(dú)立懸架可以快速地吸收震動(dòng)，減少傳遞到車(chē)內(nèi)的沖擊；而后多連桿式獨(dú)立懸架則能更好地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持良好的姿態(tài)，提高操控性能。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是雅閣的一大亮點(diǎn)。雅閣提供了豐富的動(dòng)力選擇，其中低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩230N·m，在每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，還搭載了VTEC技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為260N·m，在每分鐘5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，同樣配備VTEC技術(shù)，能為駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。此外，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為混合動(dòng)力版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩175N·m，在每分鐘6200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，該混動(dòng)車(chē)型在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)出色，為追求綠色出行的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。

廣汽本田在汽車(chē)設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售方面注重貼合國(guó)人用車(chē)習(xí)慣，雅閣作為其旗下的明星產(chǎn)品，很好地體現(xiàn)了這一理念。它在外觀設(shè)計(jì)上緊跟時(shí)代潮流，時(shí)尚且大氣，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美；在動(dòng)力配置上提供多樣選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和油耗的不同需求；寬敞舒適的內(nèi)部空間以及良好的行駛質(zhì)感，更是為消費(fèi)者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

總之，本田雅閣憑借在廣汽本田的精心打造下，在外觀、空間、動(dòng)力、舒適性等多個(gè)維度展現(xiàn)出卓越的綜合實(shí)力。它不僅是一款滿足日常出行的交通工具，更是一款能給消費(fèi)者帶來(lái)愉悅駕駛感受和高品質(zhì)生活體驗(yàn)的經(jīng)典車(chē)型，在中型車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)著重要的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）