方向盤虛位大是可以調(diào)整的。方向盤虛位，即轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)時方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度，它是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的體現(xiàn)。虛位過大不僅會讓駕駛者感覺轉(zhuǎn)向有延時、不靈敏，還可能影響行車安全。其成因多樣，如轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損、轉(zhuǎn)向機故障等。調(diào)整時需根據(jù)具體原因“對癥下藥”，建議前往專業(yè)維修店由專業(yè)人員操作 。

如果是轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損導(dǎo)致的方向盤虛位大，轉(zhuǎn)向時會有曠量，手感也不清晰。這種情況，就需要更換球頭并調(diào)整好松緊度。球頭作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，長期使用難免會出現(xiàn)磨損，一旦磨損過度，就會直接影響到轉(zhuǎn)向的精準度，出現(xiàn)虛位變大的現(xiàn)象。專業(yè)維修人員在更換球頭時，會精準地挑選適配的球頭型號，確保安裝后能恢復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)有的靈敏度。

若是轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)故障，比如轉(zhuǎn)向沉重、不靈敏，虛位明顯，那就需要對轉(zhuǎn)向機進行維修或者直接更換。轉(zhuǎn)向機如同汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“大腦”，它接收來自方向盤的指令，并將其轉(zhuǎn)化為使車輪轉(zhuǎn)向的動力。一旦轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)問題，整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會受到嚴重影響。維修人員會憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，對轉(zhuǎn)向機進行全面檢測，判斷是內(nèi)部哪個部件出現(xiàn)故障，然后進行針對性的維修或更換新的轉(zhuǎn)向機，從而讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

而當(dāng)懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，車輛行駛會不穩(wěn)定，同時也會影響轉(zhuǎn)向手感，造成方向盤虛位大。這種情況下，需要仔細檢查維修懸掛系統(tǒng)，更換損壞的部件。懸掛系統(tǒng)就像是汽車的“減震器”和“穩(wěn)定器”，它不僅要保證車輛行駛的舒適性，還要維持車輛行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性。一旦懸掛系統(tǒng)的部件出現(xiàn)損壞，就會破壞車輛原本的平衡和穩(wěn)定性，進而影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運作。維修人員會對懸掛系統(tǒng)的各個部件，如減震器、彈簧、連桿等進行細致檢查，找出損壞部件并及時更換，確保懸掛系統(tǒng)能為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供穩(wěn)定的支撐。

此外，還有一些其他可能導(dǎo)致方向盤虛位大的原因及對應(yīng)的調(diào)整方法。比如輪胎氣壓過低會增加虛位，這時就需要檢查輪胎氣壓，確保其符合制造商推薦的標準。還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件磨損或損壞也可能導(dǎo)致虛位增大，這種情況建議去專業(yè)維修店讓專業(yè)人員進行全面檢查和調(diào)整。另外，在某些情況下，通過重新校準轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可以減少虛位，但這需要專業(yè)技師使用專門設(shè)備來完成。如果虛位是由助力泵故障引起的，更換新的助力泵或許能夠解決問題。

總之，方向盤虛位大雖然可以調(diào)整，但由于涉及到汽車多個關(guān)鍵系統(tǒng)，且調(diào)整過程較為復(fù)雜，需要專業(yè)的知識和工具。為了確保調(diào)整的效果和行車安全，車主在發(fā)現(xiàn)方向盤虛位大時，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)的汽車維修店或 4S 店，讓專業(yè)人員進行檢測和調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）