坡道起步時是否需要拉手剎不能一概而論，需依具體情形而定。在車輛沒有坡道輔助功能且處于較陡坡道上時，拉手剎能有效防止車輛后退，保障起步安全；對于手動擋汽車，若駕駛者技術(shù)嫻熟，在一些不太陡的坡道上，能用左腳松離合器控制起步，便可不拉手剎?？傊?，拉手剎與否關(guān)鍵在于對車輛的熟悉程度和個人駕駛技術(shù)，一切都應以安全平穩(wěn)起步為前提 。

對于自動擋車型而言，由于其沒有離合踏板，操作相對手動擋要簡單一些，但在坡道起步時，拉手剎也是一個不錯的選擇。特別是當車輛停在較陡的坡上，僅僅依靠腳踩剎車來防止車輛后溜，會讓駕駛者一直處于緊張狀態(tài)，長時間保持腳踩剎車的動作也容易疲勞。此時，拉手剎就能提供額外的制動支持。具體操作時，先踩住剎車并拉起手剎，將擋位換到L擋或S擋（這兩個擋位能提供更大的扭矩輸出，更有利于車輛在坡道上起步），接著逐漸給油，當感覺到車輛前進的動力被手剎拖住時，慢慢松開手剎，車輛就能較為平穩(wěn)地開始爬坡。

手動擋車型在坡道起步時情況則更為多樣。如果駕駛者經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練，對車輛的離合、油門、剎車配合掌控得很好，在不太陡的坡道上，確實可以不依賴手剎完成起步。通過左腳精準地控制離合踏板，讓發(fā)動機與變速箱的動力銜接恰到好處，同時右腳控制油門給予足夠的動力，就能實現(xiàn)平穩(wěn)起步。然而，如果駕駛技術(shù)不夠熟練，或者遇到坡度較大、路面情況復雜的坡道，拉手剎無疑是更安全的做法。比如在半坡堵車時，拉手剎就顯得尤為重要。一旦車輛出現(xiàn)后溜的情況，應迅速踩住腳剎讓車停下來，然后輕拉手剎，再緩慢松開腳剎，這樣能有效避免車輛后滑造成碰撞事故。

總之，坡道起步時拉手剎與否并沒有絕對的標準。不同的車型、駕駛技術(shù)以及坡道情況都會影響這一選擇。無論是選擇拉手剎還是憑借技術(shù)不拉手剎，最終目的都是確保車輛在坡道上能夠安全、平穩(wěn)地起步，避免因操作不當引發(fā)危險。駕駛者應根據(jù)實際情況靈活抉擇，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）