途觀L的離地間隙在空載和滿載狀態(tài)下有所不同，空載時約為 220 毫米，滿載時約為 180 毫米。汽車的離地間隙如同其“腳步”的高度，空載時較高，意味著車輛能更輕松跨越一些不平整路面和障礙物。而滿載后，由于車身重量增加，離地間隙降低。這兩個不同狀態(tài)下的離地間隙數(shù)值，綜合展現(xiàn)了途觀L在不同負(fù)載時應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。

空載時的 220 毫米離地間隙，賦予了途觀 L 較為出色的通過性。當(dāng)車輛行駛在一些鄉(xiāng)村小道，或是布滿坑洼的非鋪裝路面時，較高的離地間隙能有效避免底盤與地面障礙物發(fā)生刮擦，減少對車輛底盤部件的損傷，為駕駛者提供了更多的信心和從容。

而滿載時 180 毫米的離地間隙，雖然相較于空載有所降低，但依然能保證車輛在大多數(shù)常見路況下順利通行。比如在城市中遇到一些路面沉降、井蓋缺失等情況，這個高度也足以讓車輛安全通過，不會輕易觸底。

另外，新途觀 L 在空負(fù)載時最小離地間隙為 210mm，滿載時約為 190mm 。這些細(xì)微的差別同樣影響著車輛的通過性能。不同批次或配置的車輛，離地間隙可能會存在一定的公差范圍，但總體都在一個合理區(qū)間內(nèi)，以確保途觀 L 始終具備良好的通過性能 。

總的來說，途觀 L 的離地間隙在空載和滿載狀態(tài)下的數(shù)值，經(jīng)過精心設(shè)計，既滿足了車輛空載時對復(fù)雜路況的適應(yīng)能力，又兼顧了滿載時的穩(wěn)定性和日常使用需求，讓它無論是在城市道路還是輕度越野場景中，都能有不錯的表現(xiàn)，為用戶帶來可靠的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）