正時輪損壞時，車輛往往會出現(xiàn)發(fā)動機異響、啟動困難、動力不足、油耗增加以及尾氣排放超標等現(xiàn)象。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，會傳來與正常運轉(zhuǎn)聲迥異的嘎嘎或嗡嗡聲；打火時，難以順利啟動，需多次嘗試；行駛中，加速變得綿軟無力，爬坡超車倍感吃力；同時，油耗悄然上升，尾氣排放也愈發(fā)嚴重。這些表現(xiàn)都在警示正時輪可能出了問題。

當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，那聲音如同身體里藏了個不安分的小精靈，時不時發(fā)出怪聲打破原本的和諧。這是因為正時輪的異常，導(dǎo)致其與其他部件配合出現(xiàn)偏差，從而產(chǎn)生了這種讓人揪心的聲音。它可能是由于正時輪嚙合間隙過大，使得運轉(zhuǎn)時碰撞加??；也可能是間隙過小，或者凸輪軸與曲軸中心線不平行，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不暢；還有可能是正時輪齒損壞，齒輪齒轂松動或破裂，又或者是固定螺釘松動、凸輪軸軸向限位裝置失效等原因，都可能引發(fā)這惱人的異響 。

啟動困難也是正時輪損壞的常見表現(xiàn)。正常情況下，輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙，發(fā)動機便能迅速響應(yīng)，歡快地運轉(zhuǎn)起來。但正時輪一旦出現(xiàn)問題，就如同給發(fā)動機的啟動設(shè)置了重重障礙。這是因為正時輪損壞后，氣門開合時間出現(xiàn)偏差，進而影響了汽缸的壓縮，使得啟動變得異常艱難。每次打火，就像是在和車輛進行一場艱難的博弈，需要反復(fù)嘗試多次，車輛才可能勉強啟動。

動力不足在駕駛過程中感受得最為直接。原本輕盈靈敏的加速感消失不見，取而代之的是綿軟無力的回應(yīng)。當你想要超車或者爬坡時，車輛就像年邁的老者，力不從心，速度提升緩慢。這是因為正時輪不能準確控制發(fā)動機的進排氣和點火時機，導(dǎo)致發(fā)動機無法正常輸出應(yīng)有的功率，自然動力也就大打折扣。

油耗增加則是正時輪損壞帶來的一個“隱性殺手”。在不知不覺中，你會發(fā)現(xiàn)加油的頻率變高了。這是因為發(fā)動機的工作狀態(tài)受到影響，不能高效地燃燒燃油，使得燃油的利用率降低，多余的燃油白白消耗，油耗自然就上升了。原本可以輕松跑完一個長距離的油量，現(xiàn)在卻只能早早地去尋找加油站。

尾氣排放超標也是不容忽視的問題。正時輪損壞使得發(fā)動機燃燒不充分，大量未完全燃燒的物質(zhì)隨著尾氣排出，不僅對環(huán)境造成污染，而且也反映出車輛的健康狀況出現(xiàn)了問題。車輛的尾氣不再是正常的無色無味，而是可能伴有刺鼻的氣味和明顯的煙霧。

總之，正時輪雖小，但它對車輛的正常運行起著至關(guān)重要的作用。一旦出現(xiàn)發(fā)動機異響、啟動困難、動力不足、油耗增加以及尾氣排放超標等現(xiàn)象，一定要及時檢查正時輪，以免問題進一步惡化，影響車輛的整體性能和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）