小車輪胎的氣壓一般保持在 2.3 - 2.5bar 較為合適。每款小車在出廠時(shí)，都會(huì)在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書等地方提供建議胎壓，這是最具參考性的標(biāo)準(zhǔn)。不過，胎壓并非一成不變，會(huì)受季節(jié)溫度和日常承載量影響。夏季高溫可適當(dāng)降低 0.2 - 0.3bar，冬季低溫則適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右；載重較大時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)上限，載重小時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)下限。

夏季，氣溫升高，輪胎內(nèi)的空氣會(huì)因熱脹冷縮原理而膨脹。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，抓地力下降，制動(dòng)距離延長，駕駛安全性大打折扣。而且過高的胎壓還會(huì)使輪胎磨損加劇，尤其是胎面中央部分，縮短輪胎使用壽命。所以，在炎熱的夏季，按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)下降0.2 - 0.3bar，能讓輪胎更好地適應(yīng)高溫環(huán)境，保持良好的性能。

冬季則恰恰相反，低溫使得輪胎內(nèi)的空氣收縮，胎壓降低。在這種情況下，適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右的胎壓，可以保證輪胎有足夠的彈性和支撐力，避免因胎壓過低導(dǎo)致輪胎過度變形，增加油耗，同時(shí)也能提升車輛在低溫路面上的操控性能。特別是在北方地區(qū)，冬季氣溫極低，合理調(diào)整胎壓顯得尤為重要。

日常承載量也是影響胎壓的關(guān)鍵因素。當(dāng)車輛經(jīng)常滿載時(shí)，輪胎承受的壓力增大，此時(shí)按照胎壓標(biāo)準(zhǔn)上限充氣，可以確保輪胎能夠穩(wěn)定支撐車輛重量，減少輪胎因過度受壓而出現(xiàn)的異常磨損和潛在風(fēng)險(xiǎn)。相反，如果車輛日常載人載物較少，輪胎所受壓力相對較小，按標(biāo)準(zhǔn)下限充氣，能讓輪胎保持較為舒適的狀態(tài)，提供更好的駕乘體驗(yàn)。

此外，不同品牌和型號的輪胎，其性能和適配氣壓也存在差異。如果更換了輪胎，需要仔細(xì)了解新輪胎的性能特點(diǎn)，可在胎側(cè)查找MAX PRESS字樣，以此確定輪胎最大安全充氣氣壓，確保胎壓在合適范圍內(nèi)。

總之，小車輪胎氣壓的設(shè)定需要綜合多方面因素考量。嚴(yán)格按照車輛出廠建議，并結(jié)合季節(jié)變化、承載情況以及輪胎特性等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，才能讓輪胎發(fā)揮最佳性能，保障行車安全，同時(shí)延長輪胎使用壽命，為我們的出行帶來更多便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）