外球籠壞了，汽車在起步、行駛、轉(zhuǎn)向及過(guò)顛簸路段時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種異常癥狀。在起步和行駛過(guò)程中，外球籠會(huì)發(fā)出規(guī)律性異響，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向可能出現(xiàn)偏差，動(dòng)力傳遞也可能中斷；直線行駛正常，但轉(zhuǎn)向時(shí)前輪會(huì)發(fā)出咔咔聲；行駛在顛簸路段或轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有規(guī)律的咔噠聲，且車子顛簸感加劇。這些癥狀都在提示外球籠可能出現(xiàn)了問(wèn)題，需及時(shí)檢查維修 。

具體而言，當(dāng)汽車起步或平穩(wěn)行駛的時(shí)候，你若聽(tīng)到外球籠傳來(lái)有節(jié)奏的異響，那這就是外球籠故障發(fā)出的“警報(bào)”。這聲音可能不大，但隨著時(shí)間推移，異響會(huì)愈發(fā)明顯且頻繁。倘若情況嚴(yán)重起來(lái)，你在轉(zhuǎn)向操作時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)方向變得不那么聽(tīng)話，出現(xiàn)一定的偏差，原本順滑的轉(zhuǎn)向變得有些“倔強(qiáng)”，甚至在轉(zhuǎn)彎加速這個(gè)過(guò)程中，車輪的動(dòng)力傳遞也會(huì)突然中斷，讓你在駕駛中感到莫名的心慌。

而直線行駛時(shí)，汽車或許看似一切正常，可一旦你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，尤其是前輪的位置，就會(huì)傳來(lái)清晰的“咔咔”聲，這就如同外球籠在無(wú)奈地“訴苦”。這種聲音在安靜的環(huán)境中會(huì)更加明顯，只要轉(zhuǎn)向操作，它就會(huì)“準(zhǔn)時(shí)報(bào)到”，時(shí)刻提醒你外球籠的狀況不佳。

當(dāng)車輛行駛在顛簸路段，或者轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，除了上述的聲音，還會(huì)有規(guī)律地傳出“咔噠咔噠”的噪音。與此同時(shí)，車子的顛簸感會(huì)比平時(shí)更強(qiáng)烈，仿佛原本舒適的駕乘感受被破壞殆盡。這種噪音和顛簸感交織在一起，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。

另外，還有一種檢測(cè)小方法，通過(guò)間斷性地進(jìn)行加速、松油、再加速、再松油這樣的操作，也可以幫助你判斷整個(gè)前橋的半軸球籠是否存在間隙，進(jìn)而輔助判斷外球籠是否損壞。

總之，外球籠作為汽車的重要部件，一旦出現(xiàn)損壞，就會(huì)通過(guò)各種癥狀表現(xiàn)出來(lái)。這些癥狀不僅影響駕駛的舒適性，更關(guān)乎行車安全。所以，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)上述類似癥狀時(shí)，一定要及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保外球籠恢復(fù)正常狀態(tài)，讓你的行車之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）