輝昂是合資車，由上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)制造。它是德國大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)合作的結(jié)晶，將德國精湛的汽車技術(shù)與對(duì)中國市場(chǎng)的深刻洞察相融合。從動(dòng)力系統(tǒng)到懸掛配置，輝昂都展現(xiàn)出卓越品質(zhì)，像兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛動(dòng)力，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)帶來舒適駕乘體驗(yàn)。這種合資模式賦予輝昂獨(dú)特魅力，深受消費(fèi)者喜愛。

輝昂在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載了兩款性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)165千瓦，最大扭矩為350牛米。在4500至6250轉(zhuǎn)每分鐘的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，它能夠釋放出強(qiáng)勁的動(dòng)力，而在1650至4500轉(zhuǎn)每分鐘的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍里，車輛的加速性能更是不容小覷。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，兼顧了一定的耐用性。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的操控體驗(yàn)。

而3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更上一層樓，最大功率達(dá)到220千瓦，最大扭矩為440牛米。在5250至6500轉(zhuǎn)每分鐘的最大功率轉(zhuǎn)速以及2900至4500轉(zhuǎn)每分鐘的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，它能夠?yàn)檐囕v提供源源不斷的澎湃動(dòng)力。同樣采用混合噴射技術(shù)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。匹配的7速雙離合變速箱，更是讓動(dòng)力傳輸高效且穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛的行駛質(zhì)感起著至關(guān)重要的作用，輝昂在這方面同樣表現(xiàn)出色。其前懸架采用了五連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠更為精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，有效過濾路面顛簸，提升車輛的操控穩(wěn)定性。而后懸架運(yùn)用的梯形連桿獨(dú)立懸架，不僅保證了車輛在行駛過程中的舒適性，還在一定程度上增強(qiáng)了車輛的操控性能，使駕駛者在駕駛過程中感受到平穩(wěn)與自信。

在內(nèi)飾方面，輝昂以精細(xì)的工藝和優(yōu)質(zhì)的材料塑造出豪華的氛圍。每一處細(xì)節(jié)都彰顯著上汽大眾對(duì)于品質(zhì)的追求，從座椅的材質(zhì)到中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，無不展現(xiàn)出精致與高端。外觀設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，采用大眾家族式設(shè)計(jì)語言的輝昂，線條流暢自然，大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚感，流線型車身與精致細(xì)節(jié)相得益彰，無論是靜止還是行駛在路上，都散發(fā)著獨(dú)特的魅力。

輝昂作為一款合資車，憑借著德國大眾的先進(jìn)技術(shù)與上汽大眾對(duì)本土市場(chǎng)的了解，在動(dòng)力、懸掛、內(nèi)飾和外觀等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。它不僅為消費(fèi)者帶來了舒適的駕乘體驗(yàn)，更滿足了消費(fèi)者對(duì)于豪華與品質(zhì)的追求。這種融合了雙方優(yōu)勢(shì)的合資車型，無疑在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著獨(dú)特的地位，成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)的心儀之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）