五座轎車中后排中間位置通常被認(rèn)為是最安全的。從相關(guān)研究數(shù)據(jù)來(lái)看，將駕駛座危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)為100%，后排中間座位危險(xiǎn)系數(shù)僅為62.2%。這是由于多數(shù)車輛事故撞擊在車頭，后排本身緩沖距離就寬裕，而中間位置在側(cè)面碰撞時(shí)緩沖空間更是最大。不過(guò)，前提是要系好安全帶，否則這個(gè)位置在碰撞時(shí)會(huì)因無(wú)阻礙而變得十分危險(xiǎn)。

除了后排中間位置，駕駛席后座位也比較安全。一方面，它處于后排，前部有著較為充裕的緩沖區(qū)域；另一方面，人類在緊急情況時(shí)有主動(dòng)躲避的下意識(shí)反應(yīng)，司機(jī)在面臨危險(xiǎn)時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)地往遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的方向躲避，這在一定程度上也能為駕駛席后座位爭(zhēng)取到更多的安全空間，從而降低該位置乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

副駕駛席后座位同樣具有一定的安全性。它處于第二排，緩沖距離相對(duì)寬松。而且這個(gè)位置上車較為容易，舒適性和視野也都不錯(cuò)，日常出行時(shí)很多乘客也比較青睞這個(gè)位置。

相比之下，主駕駛和副駕駛的位置則被認(rèn)為是相對(duì)危險(xiǎn)的地方。主駕駛位置的安全系數(shù)很大程度上取決于駕駛者本身，雖然車輛為這個(gè)位置配備了全面的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，但前排緩沖距離較短，而且在事故發(fā)生時(shí)還可能受到外界物件的侵入，所以安全系數(shù)在五座轎車的各個(gè)位置中倒數(shù)第二。副駕駛席由于使用頻率高，加上人類避禍的本能，在發(fā)生事故時(shí)駕駛員可能會(huì)下意識(shí)躲避，使得副駕駛席獲得更多的撞擊機(jī)會(huì)，危險(xiǎn)系數(shù)甚至比主駕駛還要高一些，達(dá)到了101% 。

綜上所述，五座轎車各個(gè)位置的安全性各有不同。后排中間位置理論上是最安全的，但安全帶是保障其安全性的關(guān)鍵因素；駕駛席后座位和副駕駛席后座位也具備一定的安全優(yōu)勢(shì)；而主駕駛和副駕駛位置相對(duì)危險(xiǎn)。不過(guò)，不管坐在車內(nèi)哪個(gè)位置，都不能掉以輕心。駕駛員保持安全行車意識(shí)，確保車輛沒(méi)有安全隱患，乘客全程系好安全帶，這些都是保障乘車安全必不可少的重要因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）