獵豹邁途的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，值得稱贊。它搭載的是型號(hào)為寶馬 CE16 的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用直噴式設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá) 200 馬力左右。這使得車(chē)輛上坡輕松，在駕駛中三檔后動(dòng)力源源不斷，能帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性良好，百公里綜合油耗約 8.5 升，為整車(chē)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支撐 。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具體屬于華晨寶馬1.6T第四代王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)147千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩能達(dá)到270牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1600 - 4000轉(zhuǎn)/分。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩，保證了車(chē)輛在城市日常行駛中的動(dòng)力響應(yīng)。

從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，雖然在起步階段動(dòng)力輸出可能會(huì)稍顯遲緩，但當(dāng)擋位提升至三檔后，就能明顯感受到動(dòng)力的迅猛爆發(fā)，加速中段堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的黃金時(shí)段，此時(shí)超車(chē)換道都比較容易實(shí)現(xiàn)。即便在中后期動(dòng)力會(huì)有輕微的性能波動(dòng)，但整體而言并不影響駕駛體驗(yàn)。

而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地來(lái)自綿陽(yáng)新晨，它與寶馬在技術(shù)上緊密合作，融入了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與制造工藝。供油方式采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更加精準(zhǔn)地控制燃油噴射，使燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，從而在提升動(dòng)力的同時(shí)，也有助于降低油耗。

綜合各方面表現(xiàn)，獵豹邁途搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都可圈可點(diǎn)。對(duì)于一款接近1.7t的緊湊型城市SUV來(lái)說(shuō)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，以相對(duì)親民的價(jià)格為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）