油表黃燈亮了后，大多數(shù)車輛一般還能跑 40 - 50 公里左右。不過，這并非絕對數(shù)值，實際行駛里程會因車型、行駛路況以及車輛油耗等因素而有所不同。比如，油耗低的車型可能會跑得更遠。而且，不同驅(qū)動類型的車在油表黃燈亮起時剩余油量也有差異。總之，油表黃燈亮起后雖仍可行駛一段距離，但為了車輛和行程考慮，還是應盡快找加油站加油 。

具體來說，從車型方面分析，前驅(qū)車在油表黃燈亮了之后，油箱里通常還能剩下大約7升左右燃油；而四驅(qū)車型相對會多一些，大約還剩8升左右燃油。這就意味著在同等油耗情況下，四驅(qū)車型可能比前驅(qū)車在油表黃燈亮后能多行駛一段距離。

行駛路況對剩余里程的影響也不容小覷。如果車輛處于路況良好、交通順暢的道路，例如高速公路，并且駕駛員保持穩(wěn)定的車速，不急加速、急剎車，車輛的油耗相對較低，那么在油表黃燈亮起后，車輛很可能會超出一般的40 - 50公里行駛范圍；反之，要是車輛在擁堵的市區(qū)行駛，頻繁啟停，油耗會大幅增加，實際能行駛的里程可能就會大打折扣，也許只能勉強行駛20 - 30公里。

車輛自身的油耗也是關(guān)鍵因素。有些車型本身燃油經(jīng)濟性較好，發(fā)動機技術(shù)先進、傳動系統(tǒng)高效，在油表黃燈亮時，憑借剩余的油量就可以行駛更遠的距離；而一些大排量、高油耗的車型，即便油表黃燈亮起時剩余油量相同，但由于其單位時間和里程的油耗較高，所能行駛的距離自然就短很多。

另外，我們還需要了解油表的工作原理。汽車油表是由穩(wěn)壓器的燃油指示表和油面高度傳感器組成，當燃油量少于規(guī)定值時，燃油低油面報警裝置就會發(fā)亮報警，也就是我們看到的油表黃燈亮起。一般油表黃燈亮起時，油箱里大概還剩10% - 12%左右的油量，若以50L油箱為例，大約還剩5 - 6升油。

在油表黃燈亮起后，駕駛員要保持冷靜。在市區(qū)行駛時，由于加油站分布相對密集，不用過于慌張，但也應盡快尋找就近的加油站加油；若是在高速公路上，要留意高速公路每40公里基本會設有一個加油站，確保剩余油量能支撐到加油站。同時，在尋找加油站的過程中，駕駛員可以通過一些方法來降低油耗，例如合理控制車速，在路況允許時盡量保持車速在45 - 65km/h之間，避免頻繁急加速和急剎車；清理車內(nèi)不必要的重物，減輕車身負重；盡快離開高車速路段，避免在高速公路、高架橋等高速行駛路段長時間行駛。

總之，油表黃燈亮起是車輛發(fā)出的燃油告急信號，雖然不同車輛在這種情況下的實際行駛里程存在差異，但為了避免因燃油耗盡導致車輛拋錨，影響正常出行，同時也為了保護車輛的燃油系統(tǒng)，當油表黃燈亮起后，應盡快前往加油站補充燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）