汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的功能主要是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，并改變力的傳遞方向，讓駕駛員更輕松地操控方向盤，使車輛按意圖轉(zhuǎn)向。具體而言，轉(zhuǎn)向機(jī)工作時(shí)，會(huì)借助發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的能量，通過不同助力方式，比如電動(dòng)機(jī)助力、齒輪齒條式助力等，為轉(zhuǎn)向提供支持。它就像一位得力助手，極大提升了駕駛的舒適性與安全性，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件 。

在改善轉(zhuǎn)向力傳遞方面，轉(zhuǎn)向機(jī)功不可沒。想象一下，如果沒有轉(zhuǎn)向機(jī)的助力，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤將會(huì)耗費(fèi)巨大的力氣，特別是在車輛低速行駛或者原地轉(zhuǎn)向時(shí)，那將是一項(xiàng)極為艱巨的任務(wù)。而轉(zhuǎn)向機(jī)通過巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)和助力系統(tǒng)，把來自方向盤的力進(jìn)行放大和優(yōu)化，讓駕駛員只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，就能輕松實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。這不僅減輕了駕駛員的體力負(fù)擔(dān)，還能讓操控更加精準(zhǔn)和流暢，使得駕駛過程變得更加愜意。

改變力的傳遞方向也是轉(zhuǎn)向機(jī)的核心功能之一。方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)是一種圓周運(yùn)動(dòng)，而車輪需要的是左右擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向機(jī)就像是一個(gè)神奇的“力的轉(zhuǎn)換大師”，它能夠?qū)⒎较虮P的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為車輪所需的直線擺動(dòng)，確保車輛能夠按照駕駛員的操控意圖靈活轉(zhuǎn)向。無論是在寬闊的直道上進(jìn)行微調(diào)，還是在狹窄的彎道中進(jìn)行大幅度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向機(jī)都能精準(zhǔn)地完成力的傳遞方向改變，讓車輛的行駛軌跡完全聽從駕駛員的指揮。

此外，轉(zhuǎn)向機(jī)與各種助力裝置緊密配合，進(jìn)一步提升了其功能效果。不同的助力轉(zhuǎn)向裝置，如電動(dòng)機(jī)電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向和電力液壓助力轉(zhuǎn)向等，在不同的工況下發(fā)揮著各自的優(yōu)勢。電動(dòng)機(jī)助力轉(zhuǎn)向在駕駛員打動(dòng)方向盤時(shí)電動(dòng)機(jī)迅速啟動(dòng)，提供及時(shí)的助力；齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旁邊的液壓泵工作，為轉(zhuǎn)向提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持；電力液壓助力則結(jié)合了前兩者的優(yōu)點(diǎn)，使得助力更加智能和高效。這些助力裝置與轉(zhuǎn)向機(jī)協(xié)同工作，讓駕駛員在各種駕駛場景下都能感受到恰到好處的轉(zhuǎn)向助力。

總之，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)在汽車的行駛過程中扮演著至關(guān)重要的角色。它通過增加轉(zhuǎn)向力、改變力的傳遞方向以及與助力裝置的完美配合，為駕駛員帶來了輕松、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，保障了車輛行駛的安全性和舒適性。它是汽車技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)杰出成果，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手，也讓我們在道路上的出行更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）