車子高溫發(fā)動不了，主要是因?yàn)楦邷赜绊懥塑囕v多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的正常運(yùn)作。比如高溫會使車輛電池過熱，效能降低、電量損失快，還可能讓發(fā)動機(jī)油粘度過高，影響其流動與潤滑；燃油在高溫下蒸發(fā)，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足；同時(shí)，電線也可能融化或短路，破壞電路。這些問題相互交織，共同導(dǎo)致車子在高溫時(shí)難以順利發(fā)動 。

具體來說，冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題是常見原因之一。防凍液缺少、水泵泄漏、管路破損、水箱破損等，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法得到及時(shí)有效的冷卻，溫度持續(xù)升高。節(jié)溫器故障的話，不能精準(zhǔn)控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，冷卻風(fēng)扇工作不正?；蛩霉收希矔估鋮s效率大打折扣。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)時(shí)，各零部件膨脹，配合間隙變小，增加了啟動的阻力，嚴(yán)重時(shí)就無法啟動 。

油路故障也不容忽視。氣鎖現(xiàn)象會導(dǎo)致燃油流動不暢，混合氣過濃、氣門軸處汽油泄漏、火花塞積碳過多等情況，都會干擾正常的燃燒過程。燃油蒸發(fā)使得燃油系統(tǒng)中燃油流失過多，燃油泵失效、燃油濾清器堵塞等燃油系統(tǒng)故障，導(dǎo)致燃油無法穩(wěn)定供應(yīng)到發(fā)動機(jī)，進(jìn)而影響啟動 。

此外，一些傳感器故障也可能導(dǎo)致車子高溫時(shí)發(fā)動不了。水溫傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器故障，會使傳感信號錯(cuò)誤，影響混合氣濃度的精準(zhǔn)調(diào)配，讓發(fā)動機(jī)難以啟動。還有高壓包故障，電阻值變化使次級電壓過低，無法提供足夠能量點(diǎn)燃混合氣，氧傳感故障不能修正噴油量造成混合氣偏濃，這些都會對發(fā)動機(jī)啟動產(chǎn)生不利影響 。

積碳過多同樣是一個(gè)不可小覷的因素。積碳會吸附汽油，使得混合氣短時(shí)間內(nèi)過稀，影響燃燒和啟動。噴油嘴滴油，發(fā)動機(jī)熄火后密封不嚴(yán)造成浸缸，混合氣過濃，也會讓車輛啟動變得困難 。

總之，車子高溫發(fā)動不了是多種因素共同作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)、油路、傳感器、積碳等方面的問題，都可能在高溫環(huán)境下被放大，影響車輛的啟動性能。車主日常要注重車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查各個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)，才能減少此類問題的發(fā)生，確保車輛在各種情況下都能順利啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）