車空調會滴很多水，原因是多方面的。一方面，這可能是正常的物理現象，比如環(huán)境濕度大時，熱空氣在低溫蒸發(fā)器表面凝結成水滴，經管道排出；壓縮機周圍空氣冷卻、低壓管道未保溫也會導致水蒸氣凝結滴水。另一方面，一些故障也會造成滴水增多，像制冷劑過多、排水管堵塞或破損、空調濾芯過臟等情況，都會影響空調正常運作，使得冷凝水異常增加 。

在正常的物理現象方面，夏季外界環(huán)境濕度普遍較高，當車內熱空氣與低溫的蒸發(fā)器親密接觸時，熱空氣中的水蒸氣就如同遇到寒冬的精靈，迅速冷卻并凝結成晶瑩的水滴。這些水滴會被蒸發(fā)器的塑料外殼精心收集起來，然后順著專門的管道乖乖地排出車外。與此同時，機艙中忙碌工作的壓縮機，會讓周圍的空氣冷卻下來，空氣中蘊含的水蒸氣便會凝結成水滴，不經意間掉落地面。還有，要是空調系統(tǒng)的低壓管道沒有被保溫泡沫溫柔包裹，水蒸氣就會在管道表面肆意凝結，最終在管道的最低點匯聚成水滴，滴答滴答地落下。

而在故障因素中，制冷劑過多可是個“搗蛋鬼”。當它在空調系統(tǒng)中過量存在時，會讓蒸發(fā)器變得過冷，就像一個超級冰冷的“大冰箱”，周圍的水蒸氣紛紛被吸引過來，大量地凝結成冷凝水，自然就導致滴水增多。排水管的狀況也至關重要，如果它出現堵塞或者破損，那冷凝水就如同被堵住了去路的河流，無法順暢地排出，只能在車內積聚，最終大量滴落?？照{濾芯過臟也不容忽視，它就像一個被堵住的通風口，使得進入蒸發(fā)器的空氣量大幅減少，蒸發(fā)器的冷卻效果大打折扣，進而產生更多的冷凝水。

另外，膨脹閥故障會影響制冷劑的流動速度，蒸發(fā)器堵塞會影響制冷劑的蒸發(fā)效果，這些都可能導致流水增多。甚至空調系統(tǒng)出現泄漏、內部零件如泵和管路損壞等情況，也會造成滴水過多的現象。

總之，車空調滴很多水，可能是正常的自然現象，也可能是某些部件出現問題發(fā)出的“信號”。車主朋友們如果發(fā)現滴水異常，應及時檢查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確?？照{系統(tǒng)能一直穩(wěn)定、高效地運行，為我們的駕車之旅提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）