夏天打開車內(nèi)空調(diào)，可先開窗通風(fēng)或開啟外循環(huán)排出熱空氣，待溫度下降后切換至內(nèi)循環(huán)，再按下 A/C 按鈕打開制冷。夏日陽光熾熱，車內(nèi)積聚大量熱氣，直接開空調(diào)不僅制冷慢，還可能因溫差大影響健康和增加油耗。先排出熱空氣，能讓后續(xù)制冷更高效。同時(shí)合理利用內(nèi)外循環(huán)和風(fēng)向調(diào)節(jié)，如風(fēng)向斜向上吹，能營造更舒適的駕乘環(huán)境。

具體操作細(xì)節(jié)有不少講究。首先在中控臺(tái)的空調(diào)操作面板上，有諸多關(guān)鍵按鈕需要我們了解。A/C按鈕是汽車空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，按下它指示燈點(diǎn)亮，空調(diào)才具備制冷能力，這是制冷的關(guān)鍵開啟步驟。中間的旋鈕用于精準(zhǔn)調(diào)節(jié)出風(fēng)量大小，你可以根據(jù)實(shí)際需求，從輕柔微風(fēng)到強(qiáng)勁大風(fēng)自由選擇。最右邊的旋鈕則負(fù)責(zé)控制出風(fēng)方向，無論是吹向面部、腳部，還是其他特定區(qū)域，都能隨心調(diào)節(jié)。下部空調(diào)開關(guān)旁邊的按鈕，用于內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的調(diào)節(jié)。內(nèi)循環(huán)時(shí)，空氣只在車內(nèi)循環(huán)流動(dòng)；外循環(huán)狀態(tài)下，車內(nèi)空氣與外界連通，保持新鮮空氣的交換。

而溫度的設(shè)定也至關(guān)重要。夏天車內(nèi)適宜的空調(diào)溫度在24°C至27°C之間，最低不宜低于22°C，室內(nèi)外溫差不宜大于5°C，夜間使用空調(diào)時(shí)溫度也不應(yīng)低于24°C。這樣的溫度范圍既能保證涼爽舒適，又能避免因溫差過大給身體帶來不適，還能在一定程度上降低能耗。

當(dāng)汽車經(jīng)過長時(shí)間暴曬后，不要急于直接開啟空調(diào)。正確的做法是先降下所有車窗或者打開車門，同時(shí)打開風(fēng)扇加速空氣循環(huán)，讓車內(nèi)積聚的熱氣充分散發(fā)出去。幾分鐘后，再關(guān)上車窗開啟空調(diào)，此時(shí)制冷效果會(huì)事半功倍。另外，空調(diào)風(fēng)向選擇斜向上吹是個(gè)不錯(cuò)的策略，因?yàn)槔淇諝庀鲁?，這樣能使車內(nèi)更快地實(shí)現(xiàn)整體降溫。

在行車過程中，也有一些需要注意的要點(diǎn)。等發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定后再打開空調(diào)，開啟A/C鍵，并先調(diào)為內(nèi)循環(huán)，快速降低車內(nèi)溫度。如果是長途駕駛或者車輛比較新，建議每半小時(shí)切換成外循環(huán)幾分鐘，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的清新。同時(shí)，風(fēng)量不要調(diào)得太大，以免影響駕駛注意力。

到達(dá)目的地時(shí)，應(yīng)先關(guān)空調(diào)A/C鍵，讓空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器吹干，避免滋生細(xì)菌，然后再熄火。而且，不要長時(shí)間原地怠速使用空調(diào)，這不僅會(huì)增加油耗，還可能對(duì)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損害。

總之，夏天正確打開車內(nèi)空調(diào)，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)。從前期的通風(fēng)散熱，到合理控制溫度、風(fēng)向、循環(huán)模式，再到行車過程中的使用要點(diǎn)以及停車時(shí)的操作，每一步都關(guān)乎著我們的駕乘體驗(yàn)和車輛的健康。只有掌握這些方法，才能在炎炎夏日享受舒適、健康且高效的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）