火花塞更換周期因材質(zhì)而異，普通鎳合金火花塞2 - 3萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞4萬(wàn)公里左右更換，銥金火花塞6 - 8萬(wàn)公里更換，鉑銥合金火花塞可達(dá)10萬(wàn)公里 。不同材質(zhì)的火花塞，由于其物理特性不同，耐用程度有別，進(jìn)而更換周期有所不同。不過這只是理論值，實(shí)際更換還需參考車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)工況、駕駛習(xí)慣、汽油質(zhì)量等多種因素，以檢查結(jié)果和車企標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

普通鎳合金火花塞，因其材質(zhì)相對(duì)普通，在高溫、高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境下，損耗速度較快，所以一般行駛2 - 3萬(wàn)公里就需要更換。如果繼續(xù)使用，可能會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火不良等狀況，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

鉑金火花塞，憑借較高的熔點(diǎn)和良好的硬度，穩(wěn)定性更勝一籌，能夠承受更長(zhǎng)時(shí)間的使用，故而通常在行駛4萬(wàn)公里左右時(shí)考慮更換。它在一定程度上能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更穩(wěn)定的點(diǎn)火效果，保障車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)。

銥金火花塞則以出色的性能著稱，硬度高且耐用，正常情況下，使用6 - 8萬(wàn)公里更換是比較合適的。在這個(gè)里程范圍內(nèi)，它能持續(xù)保持良好的點(diǎn)火性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程更加充分、高效。

至于鉑銥合金火花塞，由于其特殊的材質(zhì)組合，使用壽命較長(zhǎng)，可達(dá)10萬(wàn)公里。這為車主減少了頻繁更換火花塞的麻煩，同時(shí)也能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持車輛的良好性能。

然而，發(fā)動(dòng)機(jī)工況對(duì)火花塞的壽命影響也不容小覷。例如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部的壓力和溫度都相對(duì)較高，火花塞的損耗也就更大，更換周期可能要相應(yīng)縮短。駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵，若是經(jīng)常暴力駕駛，頻繁急加速、急剎車，火花塞的工作環(huán)境會(huì)更加惡劣，壽命自然會(huì)受到影響而縮短。汽油質(zhì)量也不容忽視，使用劣質(zhì)汽油，汽油燃燒不充分，會(huì)在火花塞表面形成碳化物，阻礙點(diǎn)火，進(jìn)而縮短火花塞的使用壽命。

除了上述因素，車輛長(zhǎng)期重載、行駛在惡劣路況等，都會(huì)對(duì)火花塞的壽命產(chǎn)生負(fù)面作用。所以，要確定火花塞是否需要更換，不能僅僅依據(jù)行駛里程。當(dāng)車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、冷啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足等情況時(shí)，或者檢查發(fā)現(xiàn)火花塞燒蝕嚴(yán)重、電極間隙超出正常范圍（正常間隙是0.6 - 1.3mm），就需要及時(shí)更換火花塞了。

此外，定期檢查火花塞的狀態(tài)非常重要，一般建議每2年或4萬(wàn)公里進(jìn)行一次檢查，不過具體時(shí)間間隔還是要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。特別是車齡較長(zhǎng)、行駛里程數(shù)較大的車輛，更要注意檢查，防止側(cè)電極腐蝕斷掉，碎片落入燃燒室導(dǎo)致拉缸等嚴(yán)重問題。對(duì)于換車周期短且里程數(shù)少的車輛，在沒有出現(xiàn)問題的情況下，基本可不考慮更換火花塞。

總之，火花塞的更換周期并非固定不變的數(shù)值，它受到多種因素的綜合影響。車主們既要了解不同材質(zhì)火花塞的理論更換周期，更要關(guān)注車輛的實(shí)際使用情況，通過定期檢查和專業(yè)判斷，為車輛選擇最佳的火花塞更換時(shí)機(jī)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛性能的穩(wěn)定發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）