軸承壞了可能會(huì)發(fā)出沙沙聲、嗡嗡聲、吱吱聲、咔嗒聲等多種聲音。軸承內(nèi)部情況復(fù)雜，不同部件受損、不同程度的損壞都會(huì)引發(fā)不同聲響。比如滾動(dòng)體與滾道磨損會(huì)有金屬撞擊聲，內(nèi)部滾珠不平衡運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲，滾珠或滾柱卡住會(huì)出現(xiàn)咔嗒聲。這些聲音是軸承故障的信號(hào)，聽(tīng)到后需及時(shí)檢查維修，以免造成更嚴(yán)重的問(wèn)題 。

在眾多可能出現(xiàn)的聲音里，沙沙聲往往是比較容易察覺(jué)的一種。這通常是因?yàn)檩S承內(nèi)部的滾珠或滾柱與滾道之間的潤(rùn)滑不足，或者潤(rùn)滑油已經(jīng)變質(zhì)。就好像機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺乏足夠的潤(rùn)滑劑，部件之間的摩擦增大，從而發(fā)出這種沙沙作響的聲音，這也是在提醒你，軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查和更換潤(rùn)滑油。

嗡嗡聲也是軸承損壞時(shí)常見(jiàn)的“警報(bào)”。這種聲音一般出現(xiàn)在軸承壽命末期，接近失效的時(shí)候，是由軸承內(nèi)部滾珠或滾柱的不平衡運(yùn)動(dòng)引起的。當(dāng)你在駕駛過(guò)程中聽(tīng)到持續(xù)不斷像金屬摩擦的嗡嗡聲，特別是在加速到一定速度后，即使空擋滑行嗡嗡聲也不減弱，那就很有可能是車輪軸承出了問(wèn)題。比如當(dāng)前輪軸承沒(méi)有嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)較大的嗡嗡聲；而后輪軸承損壞時(shí)，也常常會(huì)發(fā)出這種嗡嗡嗡的聲音。

吱吱聲同樣不容忽視。汽車在原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，如果發(fā)出吱吱聲，并且方向盤(pán)還有震動(dòng)感，這很可能是軸承損壞的表現(xiàn)。另外，汽車在原地或低速行駛時(shí)發(fā)出“吱吱”聲，在顛簸路面行駛或者過(guò)減速帶時(shí)聽(tīng)到“咚咚”聲，也都有可能意味著軸承出現(xiàn)了故障。

還有咔嗒聲，這可不是個(gè)好信號(hào)，它表明軸承已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞。這是由于軸承內(nèi)部的滾珠或滾柱卡住或者損壞所導(dǎo)致的，一旦聽(tīng)到這種聲音，就需要立即更換軸承，以免造成更嚴(yán)重的后果。

除了上述這些，軸承損壞還可能發(fā)出金屬撞擊聲。這是在軸承開(kāi)始損壞時(shí)出現(xiàn)的聲音，由于滾動(dòng)體與滾道之間的接觸表面磨損或腐蝕，隨著損壞加劇，這種聲音會(huì)變得更加明顯刺耳。

總之，軸承損壞發(fā)出的各種聲音，都是汽車在向我們傳遞“身體不適”的信號(hào)。我們要善于捕捉這些聲音，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，讓專業(yè)人員準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，并進(jìn)行維修處理，以確保汽車的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）