換輪胎后需要做動平衡。汽車的車輪由輪胎和輪轂構(gòu)成，受制造工藝影響，其質(zhì)量分布往往難以做到完全均勻。在高速行駛時，這種不均勻會被放大，致使車輪動不平衡，進而引發(fā)車身和方向盤抖動，影響操控性與行駛穩(wěn)定性。所以，只要輪胎脫離輪轂重新組裝，就務必進行動平衡，以此保障行車安全與舒適。

動平衡的作用可不容小覷。它能讓輪胎在機器上旋轉(zhuǎn)，通過精準的測量找到質(zhì)量分布不均的位置，再用配重塊進行巧妙糾偏，使得車輪達到理想的平衡狀態(tài)。在這個過程中，我們能夠校正車輪的不平衡，減少因輪胎不平衡導致的車輪搖擺，避免靜態(tài)不平衡引發(fā)的顛簸和跳動現(xiàn)象，從而有效延長輪胎的使用壽命，讓輪胎磨損更加均勻。

不僅如此，它還能顯著提升汽車行駛時的穩(wěn)定性。想象一下，當我們在高速上飛馳，車輪處于良好的平衡狀態(tài)，車輛行駛得平穩(wěn)又順暢，極大地降低了因輪胎擺動、跳動而引發(fā)交通事故的風險，為我們的出行保駕護航。

輪胎平衡包含動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩個方面，二者都需要仔細調(diào)整。動態(tài)不平衡會使車輪在行駛過程中出現(xiàn)搖擺，就像跳舞的人腳步不穩(wěn)；而靜態(tài)不平衡則會讓車輛產(chǎn)生顛簸和跳動，仿佛走在崎嶇的山路上。這兩種情況都會對輪胎造成損傷，也影響駕駛體驗。

在實際的汽車使用場景中，除了更換輪胎后需要做動平衡外，在很多情況也都需要進行此項操作。比如更換或維修輪轂系統(tǒng)、配重塊不慎脫落、補胎、更換不同氣嘴子、更換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊等，只要改變了車輪的質(zhì)量，動過了輪胎，改變了輪胎的位置，那就都需要做動平衡。

總之，換輪胎后做動平衡是保障行車安全、提升駕駛體驗的重要一環(huán)。各位車主一定要重視起來，在換胎后及時前往專業(yè)店家，找專業(yè)人士操作，給愛車的車輪做好動平衡，讓我們的出行之路更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）