奔馳 G63 的真實(shí)油耗約為 14.9L/百公里。奔馳 G63 工信部綜合油耗為 11.9L/百公里 ，不過(guò)實(shí)際駕駛中受多種因素影響，其真實(shí)油耗會(huì)有所上浮。比如駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速、急剎車(chē)會(huì)使油耗升高；路況方面，擁堵的城市道路比暢通高速路更費(fèi)油。此外，車(chē)重近 2.9 噸、4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)等也讓它的油耗相對(duì)較高。

從奔馳 G63 的硬件配置來(lái)看，其搭載的 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，這樣強(qiáng)大的動(dòng)力必然需要更多的燃油來(lái)支撐，這是導(dǎo)致油耗增加的內(nèi)在因素之一。而且車(chē)重近 2.9 噸，較重的車(chē)身在行駛過(guò)程中需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，使得油耗進(jìn)一步上升。

同時(shí)，車(chē)輛的一些配置也對(duì)油耗有影響。奔馳 G63 配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及三把差速鎖，雖然這些配置提升了車(chē)輛的越野性能和通過(guò)性，但在運(yùn)行過(guò)程中也增加了車(chē)輛的能耗，從而使得油耗升高。

不同的駕駛習(xí)慣對(duì)于奔馳 G63 的油耗影響也十分顯著。如果駕駛者習(xí)慣急加油、頻繁超車(chē)，在行駛過(guò)程中遇到紅燈也不提前松油門(mén)，這種較為粗暴的駕駛方式會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)這些操作，油耗自然會(huì)大幅增加。相反，若保持平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋、勻速行駛，車(chē)輛的油耗就會(huì)相對(duì)降低。

路況條件同樣不可忽視。在擁堵的城市道路上，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或者低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無(wú)法充分燃燒，造成燃油浪費(fèi)，油耗也就居高不下。而在暢通的高速路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為高效的工作區(qū)間，此時(shí)油耗相對(duì)較低。

另外，自然風(fēng)與環(huán)境溫度對(duì)奔馳 G63 的油耗也有一定作用。在迎風(fēng)或者大風(fēng)天氣下行駛，車(chē)輛受到的空氣阻力明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。環(huán)境溫度較低時(shí)，汽油的霧化效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)需要提高轉(zhuǎn)速來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這也會(huì)使油耗增加。

總之，奔馳 G63 的真實(shí)油耗受到多種因素的綜合影響。雖然工信部綜合油耗為 11.9L/百公里，但實(shí)際駕駛中的真實(shí)油耗約為 14.9L/百公里。了解這些影響因素，有助于車(chē)主在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同路況合理駕駛，盡可能降低車(chē)輛的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）