方向盤(pán)該往哪個(gè)方向打需視具體駕駛場(chǎng)景而定，直行時(shí)保持在中間位置，左轉(zhuǎn)就往左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，右轉(zhuǎn)則往右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，完成轉(zhuǎn)彎后要回正。在駕駛途中，不同情況有不同打法。比如窄路行駛，哪邊寬就往哪邊打；倒車(chē)入庫(kù)，車(chē)身與庫(kù)位線傾斜哪邊寬也往哪邊打；轉(zhuǎn)彎時(shí)，緩彎早打慢打，早回慢回，急彎晚打快打，早回快回?？傊?，要依實(shí)際場(chǎng)景做出正確操作 。

在窄路行駛的場(chǎng)景中，這一“哪邊寬就往哪邊打”原則十分實(shí)用。當(dāng)遇到左邊窄的情況時(shí)，我們需要往左打方向盤(pán)，但要注意延遲往左打；若右邊狹窄，那就應(yīng)提前往右打方向盤(pán)。在出庫(kù)的時(shí)候也是同理，如果左邊窄，應(yīng)向右打方向盤(pán)進(jìn)行修正；如果右邊窄，則向左打方向盤(pán)進(jìn)行修正。這種打法能夠幫助我們更好地在有限的空間內(nèi)調(diào)整車(chē)輛位置，避免刮蹭。

倒車(chē)入庫(kù)是讓許多新手頭疼的問(wèn)題，而掌握好方向盤(pán)的打法是關(guān)鍵。當(dāng)車(chē)身與庫(kù)位線傾斜時(shí)，若左邊車(chē)尾距離邊線寬，就應(yīng)往左邊打方向并緩慢倒車(chē)；右邊寬的話也是同樣的道理，往右邊打方向。在調(diào)整方向時(shí)，一定要遵循“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”的原則，這樣才能精準(zhǔn)地控制車(chē)輛入庫(kù)的姿態(tài)。要是停車(chē)車(chē)身不正，應(yīng)先探出頭觀察車(chē)頭偏移方向，并在出庫(kù)時(shí)反方向修正，在方向盤(pán)90度內(nèi)進(jìn)行二次修正。

轉(zhuǎn)彎也是駕駛中常見(jiàn)的場(chǎng)景，不同的彎度需要不同的打法。對(duì)于緩彎，我們要早打慢打方向盤(pán)，并且早回慢回。這是因?yàn)榫弿澋幕《认鄬?duì)較小，車(chē)輛有足夠的時(shí)間和空間來(lái)完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，提前打方向盤(pán)可以讓車(chē)輛平穩(wěn)地進(jìn)入彎道，緩慢回正方向盤(pán)則能確保車(chē)輛在出彎時(shí)保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。而遇到急彎時(shí)，就要晚打快打，早回快回。急彎的弧度大，車(chē)輛需要快速改變行駛方向，所以要晚一點(diǎn)打方向盤(pán)，以便更準(zhǔn)確地貼合彎道，快速打方向盤(pán)能讓車(chē)輛迅速轉(zhuǎn)向，而早回快回則是為了讓車(chē)輛盡快恢復(fù)直線行駛，保證行駛安全。同時(shí)，在未轉(zhuǎn)向前雙手就要做好準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向需求。

此外，還有一些基本的方向盤(pán)打法和原則需要牢記。安全握方向盤(pán)的手勢(shì)很重要，左手握在9點(diǎn)鐘方向附近，右手握在3點(diǎn)鐘方向附近，雙手抓緊且放松。在平直道路直線行駛時(shí)用“修正法”微調(diào)，幅度控制在30度內(nèi)，這樣可以確保車(chē)輛始終沿著直線行駛。打方向盤(pán)時(shí)不能兩只手同時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)，不能交叉手，也不能反手打方向盤(pán)，這些都是保證駕駛安全和精準(zhǔn)操作的基本要求。

總之，方向盤(pán)的打法多種多樣，每種打法都對(duì)應(yīng)著不同的駕駛場(chǎng)景和需求。駕駛員需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種情況下方向盤(pán)的操作技巧，這樣才能在道路上駕駛得更加安全、順暢。只有根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景做出精準(zhǔn)的方向盤(pán)操作，我們才能更好地享受駕駛帶來(lái)的便利和樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）