掛 N 擋時建議拉手剎。N 擋為空擋，掛入后變速箱與車輪連接斷開，雖無動力傳遞，但實際駕駛場景復(fù)雜。在看似平坦的路面，可能存在不易察覺的坡度，車輛受慣性會移動；同時，若車輛遭遇外力撞擊，比如被追尾，未拉手剎也會導(dǎo)致車輛滑動。所以，為防車輛意外移動，掛 N 擋時拉手剎可增加安全保障 。

在等紅綠燈這種常見場景中，若綠燈時間較短，比如在30秒以內(nèi)，車輛處于N擋時，僅通過踩住剎車就能保持車輛靜止。但倘若綠燈時間較長，超過半分鐘甚至更久，一直踩住剎車會讓腳部肌肉緊張、疲勞，而且萬一在不經(jīng)意間腳部力量松懈，車輛就有滑動的風(fēng)險。此時，拉手剎就成了更好的選擇，松開剎車，讓腳部得到放松，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)停住。

另外，當(dāng)車輛需要臨時停靠，比如在路邊稍作停留等人時，掛入N擋后拉手剎也是一種良好的駕駛習(xí)慣。它能避免因路面微小坡度或其他不可預(yù)見的外力導(dǎo)致車輛位置變動，從而預(yù)防可能出現(xiàn)的碰撞等安全隱患。

停車時的規(guī)范操作也值得一提，一般應(yīng)先減速，踩下制動踏板使車輛停穩(wěn)，接著掛入N擋，然后松開制動踏板，再拉上手剎，最后熄火。這樣的流程有助于確保車輛在停車階段的安全性和穩(wěn)定性。

總之，掛N擋時拉手剎是一個簡單卻重要的安全習(xí)慣。雖然在某些短暫停車的情況下不拉手剎看似可行，但為了應(yīng)對各種潛在風(fēng)險，無論是在臨時?？窟€是等待較長時間的紅綠燈時，都最好拉上手剎，為行車安全多上一道保險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）