廢氣閥壞了會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速無力、怠速不穩(wěn)甚至熄火、排氣管冒黑煙、故障燈閃爍、燒機(jī)油、油耗增加、年檢排放不達(dá)標(biāo)等癥狀。廢氣閥能調(diào)節(jié)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，一旦損壞，會(huì)使進(jìn)氣不暢、進(jìn)氣量不穩(wěn)定，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力受影響。廢氣還可能竄入曲軸箱，造成燒機(jī)油等問題，尾氣中的有害物質(zhì)增多，也會(huì)讓排放不達(dá)標(biāo) 。

具體來說，當(dāng)廢氣閥卡在全開位置無法完全關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同失去了精準(zhǔn)控制的節(jié)奏，怠速狀態(tài)下會(huì)變得極不穩(wěn)定，甚至直接熄火。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)明顯下降，就像一位原本活力滿滿的運(yùn)動(dòng)員突然被抽走了力氣。此時(shí)，排氣管會(huì)有大量異常顏色的煙霧冒出，白煙、黑煙或者藍(lán)煙滾滾而出，好似一場(chǎng)失控的煙霧表演。這是因?yàn)閺U氣的不正常進(jìn)入，嚴(yán)重干擾了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)正常的燃燒過程。

若是 EGR 閥的通道發(fā)生積污堵塞，常閉的電磁閥因閥、閥座積污有雜質(zhì)，在電磁閥線圈斷電時(shí)就難以完全關(guān)閉。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各種奇怪的狀況，比如怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，甚至還可能出現(xiàn)進(jìn)氣管回火的現(xiàn)象，就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部在進(jìn)行一場(chǎng)混亂的“叛亂”。更為奇特的是，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不僅不會(huì)下降，反而會(huì)反常地上升，讓人摸不著頭腦。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若廢氣閥出現(xiàn)故障無法關(guān)閉，功率不足的問題就會(huì)凸顯出來。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)氣喘吁吁的老者，動(dòng)力不足、掉速等故障頻繁出現(xiàn)。要是氣門和閥座沉積污垢和雜質(zhì)，限流孔通道過小，通過的 EGR 廢氣過少，還會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、爆燃以及排放過量等一系列連鎖反應(yīng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況雪上加霜。

燒機(jī)油也是廢氣閥損壞后的常見癥狀之一。這是因?yàn)閺U氣閥故障后，燃燒室內(nèi)的廢氣會(huì)進(jìn)入曲軸箱，使得機(jī)油被點(diǎn)燃消耗，出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。此時(shí)松開機(jī)油蓋，你會(huì)明顯感覺到有很大的吸力，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在“貪婪”地吞噬著空氣。不僅如此，廢氣閥損壞還會(huì)導(dǎo)致燃燒室出現(xiàn)積碳，活塞環(huán)的氣環(huán)被卡滯，進(jìn)而造成密封不良，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率大打折扣。

另外，廢氣閥損壞還會(huì)對(duì)車輛的尾氣排放產(chǎn)生重大影響。由于燃燒不充分，尾氣中的有害物質(zhì)含量大幅增加，這不僅會(huì)導(dǎo)致年檢排放不達(dá)標(biāo)，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)因?yàn)閺U氣閥的故障而閃爍亮起，就像一個(gè)警示燈在提醒車主車輛出現(xiàn)了問題。

總之，廢氣閥雖小，但作用巨大。一旦它出現(xiàn)故障，就會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，從發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、怠速、加速，到尾氣排放、機(jī)油消耗等多個(gè)方面產(chǎn)生不良影響。所以，當(dāng)車輛出現(xiàn)上述癥狀時(shí)，一定要及時(shí)檢查廢氣閥，確保車輛能正常、健康地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）