xdrive 是寶馬專利的智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可不簡單，它能在行駛中迅速改變前后軸的扭力分配，最高可達 40:60 ，且能根據(jù)道路情況不斷調(diào)整。同時，它還能和動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) DSC 交換信息，及時識別車輪打滑。由電控多片離合器和分動器組成的它，沒有傳統(tǒng)中央差速器，卻能在 0.1 秒內(nèi)完成驅(qū)動轉(zhuǎn)矩重新分配，為車輛帶來更好的穩(wěn)定性、駕駛樂趣與安全性能。

從技術(shù)構(gòu)成來看，xdrive系統(tǒng)里的電控多片離合器起著關(guān)鍵作用，它通過控制電動機在多片離合器上壓緊力的大小，巧妙地實現(xiàn)了前后輪差速和差速限制。這種獨特的設(shè)計，摒棄了傳統(tǒng)中央差速器，卻帶來了更高效、更靈活的動力分配方式。

而分動器作為另一核心部件，可不間斷地調(diào)節(jié)扭矩分配，確保前后軸扭力實現(xiàn)動態(tài)平衡。它就如同一位精準(zhǔn)的指揮官，時刻關(guān)注著車輛的行駛狀態(tài)，根據(jù)不同路況和駕駛條件，將動力合理地分配到各個車輪，讓車輛在各種路面都能保持最佳的操控性和穩(wěn)定性。

在實際駕駛場景中，xdrive的優(yōu)勢更是體現(xiàn)得淋漓盡致。在日常駕駛時，它會悄無聲息地實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，自動調(diào)節(jié)前后軸扭力。比如在濕滑的路面上，當(dāng)某個車輪出現(xiàn)打滑跡象時，它能迅速做出反應(yīng)，將動力傳輸?shù)阶サ亓玫能囕喩?，同時配合剎車裝置精準(zhǔn)地控制打滑車輪，避免車輛失控，為駕駛者營造一個安全、穩(wěn)定的駕駛環(huán)境。在加速過程中，xdrive能讓車輛保持更好的抓地力，有效地縮短加速時間，提升速度。相比傳統(tǒng)后輪驅(qū)動汽車，它能更充分地利用動力，避免后輪加速打滑的情況發(fā)生，顯著提高了加速性能和駕駛體驗。

寶馬的xdrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，憑借其獨特的技術(shù)構(gòu)成和卓越的性能表現(xiàn)，在為車輛提供良好穩(wěn)定性的同時，也為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣與可靠的安全保障，無疑是汽車驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的一大杰出成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）