寶馬水溫 120 度一般不正常。寶馬發(fā)動機正常水溫多在 95 - 105 度之間，雖有不同溫度控制范圍，但 120 度已超出通常適宜區(qū)間。發(fā)動機理想工作溫度也在 80 - 110 度，水溫過高會使?jié)櫥托阅芟陆?、金屬材料膨脹、密封件老化，嚴重影響發(fā)動機性能和壽命。因此，當寶馬水溫達到 120 度時，大概率車輛存在故障隱患。

那么，有哪些原因可能導(dǎo)致寶馬水溫達到120度呢？首先，冷卻液不足是較為常見的因素。冷卻液在發(fā)動機的散熱過程中起著關(guān)鍵作用，如果冷卻液因為泄漏等原因減少，那么發(fā)動機產(chǎn)生的熱量就無法被及時帶走，從而導(dǎo)致水溫迅速升高。比如冷卻液管道出現(xiàn)破裂，或者水箱存在滲漏點，都會造成冷卻液流失。

節(jié)溫器故障也不容忽視。節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動機的溫度來調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑和流量。一旦節(jié)溫器出現(xiàn)問題，比如不能正常打開，冷卻液就無法進行大循環(huán)，發(fā)動機的熱量積聚在內(nèi)部，水溫自然會居高不下。

散熱風(fēng)扇也是重要一環(huán)。散熱風(fēng)扇負責(zé)將水箱散發(fā)的熱量快速吹散，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速不夠，那么水箱的散熱效率就會大打折扣，水溫也就容易上升到異常狀態(tài)?？赡苁秋L(fēng)扇電機損壞，也可能是相關(guān)的控制電路出現(xiàn)故障。

水溫傳感器若發(fā)生故障，同樣可能給出錯誤的水溫信號。如果傳感器傳遞的信息不準確，車輛的控制系統(tǒng)就無法做出正確的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致水溫看似異常升高。

水箱和水泵也可能是“罪魁禍首”。水箱如果內(nèi)部堵塞，冷卻液的流動就會受阻，散熱效果變差；而水泵若工作不正常，無法有效地將冷卻液輸送到發(fā)動機各個部位，也會使發(fā)動機溫度失控。

當發(fā)現(xiàn)寶馬水溫達到120度時，車主務(wù)必謹慎處理。應(yīng)盡快將車停在安全的地方，避免繼續(xù)行駛對發(fā)動機造成更大損傷。停車后不要急于打開發(fā)動機蓋，因為此時發(fā)動機艙內(nèi)溫度很高，貿(mào)然打開可能會有燙傷風(fēng)險。等待一段時間，讓水溫有所下降后，再檢查冷卻液的液位，查看是否有明顯的泄漏點。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，可以在確保安全的情況下添加適量的冷卻液。之后，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查，找出導(dǎo)致水溫過高的具體原因，并進行針對性的維修。

總之，寶馬水溫達到120度絕非正常現(xiàn)象，背后往往隱藏著一些故障問題。車主需要了解相關(guān)知識，在遇到此類情況時能夠冷靜應(yīng)對，及時排查和解決問題，以保障車輛的正常運行和發(fā)動機的長久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）