瑪莎拉蒂萊萬特配備了兩款高性能發(fā)動機，分別為 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機和 3.8T 雙渦輪增壓發(fā)動機。其中，3.0T 是 V6 發(fā)動機，3.8T 是 V8 發(fā)動機，且兩個排量的發(fā)動機都分為高功率和低功率版本。不同版本的發(fā)動機在功率和扭矩等參數(shù)上有所差異，能滿足不同消費者對動力的需求。3.0T 發(fā)動機適合追求平衡性能和燃油效率的駕駛者，3.8T 發(fā)動機則更能滿足追求極致動力的消費者 。

具體來看，3.0T低功率發(fā)動機的最大功率為257kW，最大扭矩可達500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5,750rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于4500至5,000rpm區(qū)間。它采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)，這不僅有助于提高燃油的燃燒效率，還能在一定程度上減輕發(fā)動機的重量，從而提升車輛整體的操控性能與燃油經(jīng)濟性。

而3.0T高功率發(fā)動機的動力更為強勁，最大功率提升至316kW，最大扭矩達到580牛米，最大功率轉(zhuǎn)速依然是5,750rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為4500至5,000rpm。同樣運用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體，使得這款發(fā)動機在提供充沛動力的同時，也兼顧了良好的燃油經(jīng)濟性與發(fā)動機的輕量化設計，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗。

再說說3.8T發(fā)動機，低功率版本的最大功率為405kW，最大扭矩為733牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在3000rpm時即可爆發(fā)。其高功率版本的最大功率進一步攀升至434kW，最大扭矩達到734牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6250rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2500rpm時就能實現(xiàn)。這兩款發(fā)動機也都采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋和缸體，強大的動力輸出使得車輛在加速、超車等駕駛場景中都能展現(xiàn)出卓越的性能。

瑪莎拉蒂萊萬特這兩款不同排量、不同功率版本的發(fā)動機，憑借各自獨特的性能參數(shù)，為消費者提供了多樣化的選擇。無論是想要在日常駕駛中兼顧燃油經(jīng)濟性與動力輸出，還是渴望在賽道或公路上體驗極致的速度與激情，萊萬特都能滿足需求，讓駕駛者找到最適合自己的動力之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）