高速行駛遇到大霧不必驚慌，應(yīng)通過控速、亮燈、穩(wěn)行等方式確保安全。具體而言，要依據(jù)能見度嚴(yán)格控制車速，合理使用霧燈、尾燈等燈光；行車過程中頻繁平和緩踩剎車，避免急剎車、猛踩油門與急打方向盤；盡量靠路中間行駛，前擋風(fēng)玻璃起霧可開冷氣或開窗；若遇事故或濃霧，需開啟危險報警閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，人員撤離到安全地帶。

首先來說說車速的控制。不同的能見度對應(yīng)著不同的車速限制，這是保障安全的關(guān)鍵。當(dāng)能見度小于200米大于100米時，車速最好不要超過60公里每小時，同時要與同車道的前車保持100米以上的安全距離；要是能見度降低到小于100米大于50米，車速就要進(jìn)一步降低，不能超過40公里每小時，并且與前車的距離保持在50米以上；而當(dāng)能見度在30米以內(nèi)時，時速務(wù)必控制在20公里以下。倘若能見度極低，已經(jīng)嚴(yán)重影響到正常駕駛，那么最好的選擇就是把車開到安全地帶，比如服務(wù)區(qū)或者停車場。

燈光的合理使用也不容忽視。在大霧天氣下，要開啟霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈。這些燈光能讓車輛在霧中更容易被其他車輛發(fā)現(xiàn)，有效提高行車的安全性。需要特別提醒的是，一定不要開遠(yuǎn)光燈，因為遠(yuǎn)光燈的光線是向上發(fā)散的，在霧天中會被霧氣反射回來，反而會使駕駛員的視線變得更差，影響對前方路況的判斷。

行車過程中的操作細(xì)節(jié)同樣重要。要頻繁且平和緩地踩剎車，這樣做有兩個目的，一是可以很好地控制車速，二是能通過剎車燈的亮起提醒后車保持安全車距。在整個駕駛過程中，不要猛踩或快松油門，緊急制動和急打方向盤更是要堅決避免。車輛起步、轉(zhuǎn)彎、上下坡等操作都要緩慢進(jìn)行，同時要避免急剎車和空擋滑行。

車輛行駛位置的選擇也有講究。盡量靠路中間行駛，這樣可以減少因看不清路邊情況而撞到路邊防護設(shè)施或者陷入其他危險狀況的可能性。如果前擋風(fēng)玻璃起霧，影響了視線，可以打開冷氣或者稍微開窗，讓車內(nèi)溫度和濕度與外界達(dá)到一定平衡，從而消除霧氣。

要是不幸遇到事故，第一時間要開啟危險報警閃光燈，并且在來車方向150米以外放置三角警示牌，這能讓后方車輛及時知曉前方的危險情況。同時，車內(nèi)所有人員都要迅速撤到護欄外，然后再報警等待救援。另外，霧天行車要勤按喇叭，通過聲音來提醒周圍的車輛和行人。盡量不要超車，也不要盲目繞行其他車輛，避免陷入未知的危險。

如果車內(nèi)起霧，現(xiàn)在很多車輛都配備了后窗除霧、后視鏡除霧功能，可以及時開啟這些功能來改善視線。同時，將出風(fēng)口朝向前風(fēng)擋，也有助于快速除霧。

總之，在高速行駛遇到大霧時，只要我們嚴(yán)格按照這些方法操作，時刻保持冷靜和警惕，就能最大程度地保障自己和他人的行車安全，順利度過這段特殊的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）