齒輪油和機(jī)油在成分、用途、性能等多方面存在不同。從成分看，齒輪油以基礎(chǔ)油加極壓抗磨劑等調(diào)制，機(jī)油基礎(chǔ)油搭配多種添加劑。用途上，齒輪油用于各種齒輪傳動裝置，像手動變速箱；機(jī)油應(yīng)用于發(fā)動機(jī)內(nèi)部。性能方面，齒輪油側(cè)重高溫高壓下的抗磨和粘性，機(jī)油注重低溫性能、抗氧化等。二者各司其職，為車輛不同部件保駕護(hù)航 。

先來說說成分。齒輪油一般是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或者合成潤滑油作為主要成分，在此基礎(chǔ)上加入極壓抗磨劑和油性劑等調(diào)制而成。這些添加劑讓齒輪油能夠在齒輪相互咬合的惡劣環(huán)境下，有效減少磨損，保障齒輪傳動的順暢。而機(jī)油的成分同樣包含基礎(chǔ)油，但不同的是，它還搭配了抗磨劑、清凈劑、分散劑等多種添加劑 。這些添加劑使得機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部高溫、高壓且復(fù)雜的環(huán)境中，能夠同時實現(xiàn)潤滑、清潔、冷卻等多種功能。

再看看用途。齒輪油主要肩負(fù)著保護(hù)各種齒輪傳動裝置的重任，像汽車的手動變速箱，里面的齒輪在不斷地相互嚙合、轉(zhuǎn)動，齒輪油就在其中起到潤滑和減少磨損的作用，確保齒輪能夠長時間正常運轉(zhuǎn)。此外，船舶、工業(yè)設(shè)備等的驅(qū)動軸和支撐軸承內(nèi)也都離不開齒輪油。而機(jī)油則是專門為發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件服務(wù)的，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的曲軸、活塞等部件在高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量的摩擦和熱量，機(jī)油能夠及時地對它們進(jìn)行潤滑和冷卻，保證發(fā)動機(jī)可以穩(wěn)定、高效地工作。

接著講講性能方面的差異。齒輪油更注重在高溫高壓環(huán)境下的性能表現(xiàn)。在齒輪相互咬合的部位，壓力巨大，溫度也相對較高，這就要求齒輪油具有良好的抗磨性和粘性，能夠在齒輪接觸部位形成堅韌的油膜，防止齒面磨損。同時，齒輪油的最低溫性能比發(fā)動機(jī)油要高一些，并且呈強(qiáng)堿性。而機(jī)油對低溫性能的要求更為突出，在低溫環(huán)境下，機(jī)油需要保持良好的流動性，以便能夠迅速到達(dá)發(fā)動機(jī)的各個部件，及時提供潤滑。機(jī)油還具有良好的粘溫性、抗氧化性能，呈弱堿性，燃點也比較高，這都是為了適應(yīng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部高溫、高壓且易產(chǎn)生氧化的工作環(huán)境。

最后不得不提的還有粘度等級和使用溫度范圍。齒輪油通常使用較低的粘度等級，這樣在高溫下它依然能夠保持良好的潤滑性能，適用于低速、重載的工況。它的使用溫度范圍比較寬泛，可以在 -40℃至140℃的環(huán)境下正常工作。機(jī)油則根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況和使用環(huán)境，選擇合適的粘度等級，其粘度等級范圍相對較廣，適用于低溫啟動和高負(fù)荷工況，不過它的使用溫度范圍相對較窄，一般在 -30℃至120℃之間。

綜上所述，齒輪油和機(jī)油在車輛中扮演著截然不同但又都至關(guān)重要的角色。它們各自針對不同部件的工作特點和需求進(jìn)行設(shè)計，從成分到性能，從用途到適用范圍，都有著明顯的區(qū)別。只有正確認(rèn)識并合理使用它們，才能讓車輛的各個部件發(fā)揮出最佳性能，保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）