正確拉高速清理積碳，需做好準(zhǔn)備、選對(duì)方式并注意要點(diǎn)。首先要更換機(jī)油，行駛幾公里讓新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。拉高速不一定要在高速公路，選擇空曠安全路段，從1擋依次升至3擋，各擋位由低至高拉升，每個(gè)擋位保持三到四個(gè)轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速表4/5左右（通常5500轉(zhuǎn)以上）保持3分鐘，各擋位維持總時(shí)間五分鐘，之后升至最高擋，松油門自然減速。如此能讓機(jī)件磨合更好，也有助于清理積碳 。

在這個(gè)過(guò)程中，還有一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)不能忽視。拉高速前，要確保車輛油量充足，機(jī)油和冷卻液處于正常狀態(tài)，這就如同為一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”準(zhǔn)備好充足的“糧草”和穩(wěn)定的“后勤保障”，讓車輛在拉高速過(guò)程中不會(huì)因?yàn)檫@些基礎(chǔ)問題而出現(xiàn)意外狀況。

當(dāng)我們?cè)谶x定的路段進(jìn)行操作時(shí)，要緩慢加速，這是一個(gè)平穩(wěn)提升車輛“興奮度”的過(guò)程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)。保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘以上，持續(xù)10 - 20分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)相對(duì)活躍的狀態(tài)下充分“燃燒”，盡可能地發(fā)揮其清理積碳的作用。同時(shí)，眼睛要時(shí)刻關(guān)注儀表盤，這可是車輛狀態(tài)的“晴雨表”，確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，一旦發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)采取措施，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

另外，初次嘗試?yán)咚俚鸟{駛者，建議以5000轉(zhuǎn)為上限，進(jìn)行10個(gè)周期的多次循環(huán)。這就像是給新手司機(jī)設(shè)定了一個(gè)安全又有效的“練習(xí)區(qū)間”，在這個(gè)范圍內(nèi)逐步熟悉拉高速的操作，也能達(dá)到清理積碳的目的。提高換擋轉(zhuǎn)速也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，將原本2000轉(zhuǎn)的換擋點(diǎn)提升至2500轉(zhuǎn)，這樣在日常駕駛中就能在一定程度上預(yù)防積碳的產(chǎn)生，讓車輛始終保持良好的“呼吸狀態(tài)”。

而且，掛S擋雖然清理積碳效果有限且不當(dāng)使用可能加重積碳，但它能瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和內(nèi)部溫度，通過(guò)高轉(zhuǎn)速間接清理積碳。不過(guò)，若想更有效地清除積碳，專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗服務(wù)是更理想的選擇，輕度積碳也可以采用吊瓶清理技術(shù)。

值得注意的是，換油前不能拉高速。因?yàn)槔咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、機(jī)械磨損大，第一箱機(jī)油金屬碎屑多、雜質(zhì)多，用其拉高速會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，甚至造成異常磨損，影響磨合期后車輛的正常狀態(tài)。同時(shí)，要避免在城市道路或擁堵路段進(jìn)行拉高速操作，這不僅達(dá)不到清理積碳的效果，還可能帶來(lái)安全隱患；也不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，過(guò)度的“奔跑”對(duì)車輛來(lái)說(shuō)也是一種負(fù)擔(dān)。如果車輛積碳情況嚴(yán)重，還是推薦尋求專業(yè)維修人員的幫助。

總之，正確拉高速清理積碳需要我們從多個(gè)方面入手，做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作、關(guān)注細(xì)節(jié)，并且結(jié)合車輛實(shí)際情況選擇合適的清理方式。只有這樣，才能讓車輛在保持良好狀態(tài)的同時(shí)，有效清理積碳，為我們的出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）